Transelectrica, compania națională de transport al energiei electrice din România, se confruntă cu o problemă financiară majoră, după ce a fost obligată să plătească despăgubiri substanțiale pentru demiterile considerate ilegale ale șefilor săi.
Aceste acțiuni, desfășurate sub administrația guvernului condus de Florin Cîțu, au declanșat o serie de procese costisitoare pentru companie, scrie G4Media.
Recent, Transelectrica a fost obligată să plătească 838.728 lei drept compensație pentru Jean-Valentin Comănescu, fostul președinte al Consiliului de Supraveghere, revocat în iunie 2021. Această decizie vine în urma unei hotărâri similare a Centrului de Arbitraj de la Viena, care a acordat compensații de 792.132 lei lui Oleg Burlacu, un alt membru revocat.
Problema centrală a acestor demiteri rezidă în faptul că șefii Transelectrica au fost numiți pentru o perioadă de patru ani, prin proceduri legale, iar revocările lor au fost realizate fără a respecta condițiile contractuale. Decizia guvernului Cîțu de a-i demite pe acești șefi a fost ulterior declarată ilegală de Centrul de Arbitraj de la Viena.
Pe lângă Comănescu și Burlacu, alți cinci membri ai Consiliului de Supraveghere, inclusiv Adrian Goicea, Luiza Popescu și Mihaela Popescu, au fost revocați și ei au dat în judecată compania, cerând despăgubiri. În unele cazuri, acești foști membri ai Consiliului au câștigat, aducând o povară financiară semnificativă asupra companiei.
Un alt exemplu îl reprezintă cazul lui Marius Stanciu, fost membru al directoratului, care solicită despăgubiri de aproximativ 4,4 milioane lei la aceeași Curte de Arbitraj de la Viena.
Această situație a determinat Ministerul Justiției, condus de Alina Gorghiu, să propună soluții pentru ca astfel de litigii să fie soluționate în țară, nu la instanțe internaționale, subliniind necesitatea de a eficientiza cheltuielile bugetare și a îmbunătăți guvernanța întreprinderilor publice.
Transelectrica joacă un rol crucial pe piața energetică din România și regiune, având monopolul transportului de energie electrică și gestionând o rețea impresionantă de aproximativ 9.000 de kilometri de linii electrice aeriene și 81 de stații de transformare.
Cu toate acestea, compania a fost criticată pentru modul în care acordă avizele pentru proiecte private de energie regenerabilă și pentru lipsa investițiilor în rețeaua de transport.
Această serie de revocări și procese ulterioare arată vulnerabilitățile în administrarea companiilor de stat și pune în evidență nevoia de transparență și conformitate legală în luarea deciziilor la nivel guvernamental.
