Într-o decizie controversată, Sorin Grindeanu, ministrul responsabil pentru Compania Națională de Căi Ferate (CFR), a anunțat o creștere semnificativă a salariilor pentru angajații CFR cu aproape 40%, în ciuda pierderilor financiare uriașe înregistrate de companie.
Această majorare salarială vine într-un moment în care CFR raportează pierderi consecutive, provocând discuții aprinse despre sustenabilitatea financiară a companiei de stat, scrie Defapt.
Conform proiectului de buget pe 2024, salariul mediu la CFR va crește de la aproximativ 8.400 de lei la peste 11.400 de lei pe lună. Această creștere duce cheltuielile totale cu salariile la aproximativ 3,4 miliarde de lei pentru cei circa 25.000 de angajați ai companiei, de la 2,5 miliarde de lei în anul anterior.
CFR se confruntă cu pierderi prognozate de 600 de milioane de lei pentru 2024, o situație financiară care nu este nouă, dar care se estimează a se agrava până la 800 de milioane de lei în următorii doi ani. În acest context, decizia de a majora salariile cu o asemenea amploare ridică întrebări legate de managementul resurselor în cadrul unei companii de stat esențiale.
Decizia a stârnit reacții mixte în rândul publicului și experților economici. Pe de o parte, unii argumentează că majorările sunt necesare pentru a păstra forța de muncă calificată și pentru a asigura un nivel de trai decent angajaților. Pe de altă parte, criticii subliniază că fără o strategie solidă de redresare financiară și restructurare, astfel de majorări sunt nesustenabile pe termen lung.
Premierul Marcel Ciolacu a subliniat în declarațiile sale recente necesitatea unei reforme în sistemul bugetar și a subliniat importanța digitalizării și eficientizării serviciilor publice pentru a reduce cheltuielile inutile.
Această creștere salarială are potențialul de a aduce o presiune suplimentară asupra bugetului statului, într-un moment în care guvernul încearcă să implementeze reforme pentru eficientizarea cheltuielilor publice. În absența unor măsuri de restructurare și optimizare a eficienței, există riscul ca CFR să devină un punct constant de tensiune în bugetul național.
Decizia de a majora salariile la CFR trebuie echilibrată cu strategii de reformă financiară și operațională, pentru a asigura că orice creștere salarială contribuie la un viitor sustenabil pentru companie și nu doar la o soluție temporară la problemele curente.
