Aston Martin, Bentley Bentayga, Mercedes-Maybach și Brabus – automobile de sute de mii de euro apar în parcările Parlamentului României, conduse de aleși care susțin că achizițiile sunt perfect legale și provin din afaceri private. Subiectul ridică însă o întrebare mai amplă despre relația dintre averea personală, firmele controlate de politicieni și obligația de transparență a demnitarilor.
Parlamentul României este, în fiecare zi, scena unor dezbateri despre economie, taxe, salarii, pensii sau nivelul de trai al românilor. Dincolo de tribuna oficială, însă, o altă imagine atrage atenția: parcarea destinată aleșilor, unde unele dintre cele mai exclusiviste modele auto din lume ajung să fie parcate lângă instituția care reprezintă cetățenii.
Investigațiile jurnalistice recente au scos la iveală faptul că mai mulți parlamentari AUR folosesc autoturisme de lux cu valori de ordinul sutelor de mii de euro. Unele dintre aceste mașini nu apar în declarațiile de avere, deoarece sunt deținute de firme în care parlamentarii sunt acționari sau administratori. Situația a generat o nouă dezbatere publică privind transparența averilor politicienilor, modul în care sunt utilizate companiile private și diferența dintre proprietatea personală și patrimoniul unei firme.
Aston Martin, Bentley și Maybach în parcarea Parlamentului
Unul dintre cazurile care au atras atenția este cel al deputatului AUR Florin-Eugen Cîrligea, aflat la primul mandat de parlamentar. Potrivit informațiilor publice, acesta a fost observat la Parlament cu mai multe automobile de lux, printre care un Mercedes-Maybach S580, un Bentley Bentayga și un Aston Martin DBX. Modelele respective fac parte din categoria automobilelor exclusiviste, unde prețurile de achiziție pot depăși cu ușurință 200.000 de euro.
Deputatul a explicat că automobilele reprezintă o pasiune personală pentru el și că acestea sunt achiziționate prin intermediul unor firme la care este asociat.
„De ce să nu le cumpăr sau dețin pe firmă, care e problema?”, a fost explicația oferită de parlamentar atunci când a fost întrebat despre modul în care sunt deținute aceste autoturisme.
Florin Cîrligea a precizat că firmele sale nu au datorii către stat și că achizițiile au fost realizate legal. În cazul Bentley Bentayga, deputatul a indicat un preț de aproximativ 280.000 de euro, cu TVA inclus, în timp ce Mercedes-Maybach-ul ar fi costat aproximativ 240.000 de euro. Ulterior, acesta a afirmat că Maybach-ul a fost pus la vânzare și că valoarea actuală a automobilului este mai redusă față de prețul inițial de achiziție.
Una dintre principalele întrebări ridicate în spațiul public este legată de faptul că aceste automobile nu apar în declarațiile de avere ale parlamentarilor. Explicația este una juridică: dacă un autoturism aparține unei firme, acesta nu reprezintă un bun personal al parlamentarului și nu trebuie declarat ca proprietate individuală. În cazul lui Florin Cîrligea, automobilele sunt asociate unor societăți comerciale în care acesta are participații.
Printre firmele în care deputatul este asociat se numără:
- Comision Trade SRL;
- Tehnocerti Mentenanță SRL;
- Greenfly Investment SRL;
- Energoinstal Service SRL.
Cea mai importantă companie este Comision Trade SRL, cu activitate în domeniul comerțului cu ridicata al combustibililor, care a raportat o cifră de afaceri de peste 200 de milioane de lei. Potrivit datelor publice, veniturile declarate de deputat provin din mai multe surse: salarii, venituri din activitatea firmelor și indemnizația de parlamentar. Soția acestuia figurează, de asemenea, cu venituri importante provenite din dividende și activități economice.
Un alt caz prezentat este cel al senatorului AUR Dumitru Spau. În parcarea Senatului a fost observat un automobil Mercedes modificat cu elemente specifice brandului Brabus, unul dintre cele mai cunoscute nume din industria tuningului premium. Brabus este asociat cu transformarea modelelor Mercedes-Benz în automobile cu performanțe și dotări superioare, iar astfel de vehicule pot ajunge la valori foarte ridicate. Senatorul a explicat că autoturismul nu este un Brabus autentic, ci un Mercedes care are doar anumite elemente estetice ale acestui brand.
„Este o mașină Mercedes, nu este Brabus. Doar niște embleme de Brabus”, a declarat acesta. Parlamentarul a precizat că autoturismul a fost cumpărat recent, după vânzarea unui teren în județul Ilfov.
Un alt episod a vizat deputatul AUR Cosmin Hristu, care a fost întrebat despre un Mercedes G Klasse cu care a venit la Parlament. Automobilul, unul dintre cele mai cunoscute SUV-uri de lux din lume, este apreciat pentru combinația dintre imagine, performanță și statut. Inițial, deputatul a evitat dialogul cu jurnaliștii, însă ulterior a explicat că mașina îi aparține și că a cumpărat-o de la o persoană cunoscută. Acesta a afirmat că autoturismul a costat sub 100.000 de euro, fiind achiziționat la un preț mai mic decât valoarea de piață. Ulterior, automobilul a fost vândut, potrivit informațiilor publicate.
Cazul BMW XM și reacția „Vreți să venim cu căruțul de butelii?”
Un alt parlamentar menționat în investigațiile jurnalistice este deputatul AUR Eduard Koler. Acesta a fost asociat cu un BMW XM, un model performant din gama premium, autoturism care nu figura în declarația sa de avere. Potrivit informațiilor prezentate, mașina aparținea unei firme controlate de familia parlamentarului. Întrebat despre automobil, deputatul a avut o reacție ironică, afirmând:
„Vreți să venim cu căruțul de butelii?”
Declarația a generat reacții în mediul online, fiind interpretată de unii ca o evitare a unei explicații privind utilizarea unui autoturism de lux.
Deținerea unor automobile de lux nu reprezintă, în sine, o încălcare a legii. Mulți antreprenori, inclusiv persoane care ajung ulterior în politică, au construit afaceri private înainte de a ocupa funcții publice. Un parlamentar poate avea o avere importantă, poate conduce mașini scumpe și poate utiliza bunurile unei firme, atât timp cât respectă legislația privind incompatibilitățile, conflictul de interese și declararea veniturilor.
Problema ridicată în spațiul public nu este neapărat existența automobilelor de lux, ci raportarea dintre imaginea publică a unui ales și realitatea economică a unei țări în care milioane de oameni se confruntă cu dificultăți financiare. Pentru un politician, orice simbol de opulență poate deveni un subiect sensibil, mai ales atunci când acesta reprezintă cetățeni care resimt creșterea costurilor de trai.
Declarațiile de avere au fost introduse tocmai pentru ca societatea să poată urmări patrimoniul și interesele economice ale persoanelor care ocupă funcții publice. În ultimii ani, însă, mecanismele de transparență au devenit subiect de dezbatere, mai ales după modificări legislative și decizii care au limitat accesul publicului la anumite informații. În acest context, investigațiile jurnalistice încearcă să completeze imaginea publică prin analizarea proprietăților, firmelor și bunurilor utilizate de politicieni. Cazurile automobilelor de lux din Parlament readuc în atenție întrebarea fundamentală: cât de transparent trebuie să fie un demnitar în ceea ce privește stilul de viață și sursele reale ale prosperității sale?
