Linia CF Gara de Nord – Aeroportul Internațional Henri Coandă finalizată în proporție de 97%

0
274
RECLAMĂnormedia.ro

Noua cale ferată spre Aeroport pornește din zona de racordare (fosta Haltă Odăile) pe aproximativ 600 m, traseul continuă cu o zonă de consolidare, în lungime de 900 metri și un viaduct de 1,52 km, care supratraversează DN1, până la noua stație de călători, de la Terminalul Sosiri Aeroportul Internațional Henri Coandă. Pe întregul traseu a fost montată linia de cale ferată, constructorul executând în prezent ultimele lucrări de buraj și profilare mecanică, conform CFR Infrastructură.

Stadiul fizic de execuție al lucrărilor – 97%.

Lucrări finale de executat:

Stație T1 Aeroport

  • finisaje interioare (gresie, zugrăveli, tavan fals)
  • montare instalaţii electrice, TTR, instalații sanitare, electice și termice
  • așternere membrană peroane și aplicare vopsea epoxidică
  • instalare difuzoare, camere video, grup electrogen
  • lucrări alimentări cu apă și realizare rigolă preluare ape meteorice
  • montare parapet protecție peroane

Constructii civile/viaduct:

  • montare sistem de colectare și scurgere ape meteorice de pe viaduct (pilele 9 – 10 și 25 – 37)
  • completare panouri fonoabsorbante
  • instalare canal de beton pentru cabluri (zonă viaduct)

Suprastructura:

  • Buraj 1 mecanic, km 17+500 – km 18+025
  • Profilare mecanică parțială, km 18+025 – km 18+850

Instalații semnalizare și telecomunicații:

  • montare tâmplărie aluminiu container CE
  • instalare fundație semnal, rame instalații CE, cabluri SCB, duct, camerete FO și subtraversări

Drumuri:

  • extindere bretea racord DN1
  • amenajări drum şi trotuar (bretea DN1 – AIHCB, bretea Peco – AIHCB) – refacere drum, montare pavele trotuar, frezare uzură
  • continuare realizare rigolă între km CF 16+629 – km 17+536;
  • lucrări canalizare pluvială la bretra DN1-AIHCB

Proiectul Modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Aeroportul Internațional Henri Coandă București – FAZA I: Racord C.F. la Terminalul T1, Aeroportul Internațional Henri Coandă București prevede construirea unei căi ferate simple pe o lungime de 2,95 km, cu 3 podete, un viaduct de 1,52 km lungime (37 de pile și o culee) care supratraversează DN1 şi o stație CF, cu linie dublă, la Terminalul T1.

  • Valoare contract: 398,1 milioane lei
  • Sursă de finanţare: fonduri europene nerambursabile
  • Contractant: SC ARCADA COMPANY

Constructori pe categorii de lucrări:

  • SC ARCADA (construcții civile/viaduct)
  • SC WIEBE (suprastructură CF)
  • ALSTOM (instalații semnalizare și telecomunicații)

Foto: Oana Branzan

RECLAMĂnormedia.ro

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here