Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, supranumit „Golden Gate de România”, are din nou nevoie de reparații, la nici un an de la inaugurare. Șoferii care au traversat podul în ultimele zile au observat că asfaltul este deteriorat din nou, fapt care a stârnit nemulțumiri și critici, scrie Digi24.
Podul, inaugurat pe 6 iulie 2023, a trecut prin multiple reparații de-a lungul anului trecut. În luna aprilie a acestui an, constructorul a reasfaltat pentru a treia oară o bandă întreagă pe sensul spre Brăila. Acum, aceeași porțiune necesită din nou intervenții.
Șoferii au filmat și postat pe rețelele sociale starea drumului, acuzând constructorul de folosirea unor materiale de proastă calitate și de lucrări de mântuială. Nemulțumirea generală a cetățenilor este evidentă, aceștia considerând situația ca fiind o bătaie de joc.
Podul de la Brăila este cel mai mare pod suspendat construit vreodată în România și al treilea ca dimensiune din Europa. Este, de asemenea, ultimul pod suspendat de la vărsarea Dunării în Marea Neagră. Construcția sa a costat peste 500 de milioane de euro, finanțați din fonduri europene.
De la inaugurare, podul a avut mai multe probleme tehnice, inclusiv necesitatea înșurubării a sute de piulițe de la parapetele podului și intervenții pentru remedierea tasării la urcarea dinspre Brăila.
Obiectivul nu este încă recepționat oficial și nu va fi până când nu vor fi remediate toate problemele. Cu toate acestea, starea actuală a podului ridică semne de întrebare cu privire la calitatea lucrărilor efectuate și la durabilitatea acestuia pe termen lung.
