În Sectorul 3 al Capitalei, condus de primarul Robert Negoiță, dezvoltarea urbană a depășit orice limită a legii și a bunului simț. În ultimii ani, administrația locală a construit 11 drumuri asfaltate direct peste magistralele principale de gaz, fără avizele legale de la Transgaz – compania națională responsabilă cu transportul gazelor naturale.
O expertiză tehnică obținută de Recorder arată că normele de protecție privind infrastructura subterană nu au fost respectate, iar specialiștii avertizează că, în cazul unei fisuri, consecințele ar fi catastrofale.
„Nici nu vreau să mă gândesc la o explozie sub o asemenea șosea. Nu mai rămâne nimic în picioare”, a declarat unul dintre inginerii Transgaz implicați în evaluarea riscurilor.
În loc să oprească lucrările și să ceară relocarea conductelor, primarul Negoiță a ignorat avertismentele oficiale și a ordonat continuarea proiectelor, punând astfel mii de locuitori în pericol.
Conform documentelor analizate de Recorder, între 2015 și 2023, în zona Brățării – Theodor Pallady – Trapezului au fost construite 11 drumuri noi peste magistrale de gaz de înaltă presiune.
Aceste lucrări au fost efectuate fără aviz tehnic de la Transgaz, așa cum prevede Legea 123/2012 a energiei și gazelor naturale, care stipulează clar o zonă de siguranță de 20 de metri de o parte și de alta a conductelor principale.
Transgaz a emis cel puțin cinci notificări oficiale către Primăria Sectorului 3, cerând oprirea lucrărilor. Toate au fost ignorate.
„Administrația locală a fost informată despre riscuri. În pofida avertismentelor, lucrările au continuat. Avem documente, poze și măsurători care confirmă încălcarea flagrantă a legii”, a declarat un reprezentant al Transgaz, sub protecția anonimatului.
În primăvara acestui an, compania de stat a decis să acționeze în instanță Primăria Sectorului 3, solicitând demontarea lucrărilor și refacerea sistemului de protecție a conductelor.
Specialiștii consultați de Recorder avertizează că presiunea exercitată de traficul rutier asupra asfaltului de deasupra conductelor poate produce fisuri microscopice în metal, care, în timp, duc la scurgeri de gaz.
„La prima vedere, asfaltul pare solid. În realitate, vibrațiile mașinilor grele și dilatarea termică pot rupe stratul protector al conductelor. Într-o astfel de zonă, o scânteie e suficientă pentru o tragedie”, explică inginerul Mihai Țăndăreanu, specialist în infrastructuri energetice.
Normele de protecție cer ca niciun drum, parcare sau construcție să nu fie amplasate direct peste magistralele de gaz. În mod normal, acestea trebuie deviate sau consolidate înaintea oricărei lucrări edilitare.
„Sectorul 3 e un caz de manual despre cum se poate transforma o greșeală administrativă într-un pericol public”, conchide expertul.
Conform investigației Recorder, drumurile construite peste magistrale nu sunt simple căi de acces public. Ele deservesc în mod direct ansamblurile rezidențiale dezvoltate în ultimul deceniu în zona de est a Bucureștiului, una dintre cele mai profitabile piețe imobiliare din Capitală.
Dezvoltatorii imobiliari din această zonă au primit autorizații de construcție cu o viteză record, iar Primăria Sectorului 3 a investit milioane de euro din bani publici în asfaltarea și iluminarea drumurilor private.
Un avertizor de integritate din Primăria Sectorului 3, care a acceptat să vorbească sub protecția anonimatului, susține că primarul Robert Negoiță a dispus lucrările în ciuda opoziției tehnice:
„Negoiță știa perfect ce face. A fost avertizat de ingineri și de juriști că aceste drumuri sunt ilegale. Dar nu a vrut să audă. Pentru el contează doar dezvoltatorii și imaginea de ‘primar constructor’. Interesele lui sunt mai importante decât viața oamenilor.”
După ani de corespondență fără rezultat, în vara lui 2025, Transgaz a decis să acționeze în instanță Primăria Sectorului 3 pentru încălcarea normelor tehnice și construirea fără aviz.
Potrivit surselor Recorder, plângerea vizează demolarea celor 11 drumuri, precum și plata unor despăgubiri pentru refacerea infrastructurii.
Reprezentanții Transgaz susțin că au identificat scurgeri de gaz în două dintre conducte, amplasate sub străzile nou asfaltate.
„Dacă nu intervenim urgent, e doar o chestiune de timp până la o deflagrație. Conductele au fost afectate de lucrările neautorizate”, se arată într-un raport intern al companiei.
Robert Negoiță nu este la primul derapaj administrativ. Recorder a documentat anterior cum primarul PSD a construit, din bani publici, un drum asfaltat care duce direct la un teren aparținând fratelui său, pe care se ridică un ansamblu rezidențial.
Negoiță a fost acuzat de abuz în serviciu, conflict de interese și favorizarea unor dezvoltatori imobiliari, dar niciuna dintre plângeri nu a dus până acum la o condamnare.
„Negoiță se comportă ca un baron local, protejat de partid și de sistem. Își permite să încalce legile pentru că știe că nu pățește nimic”, spune avertizorul citat.
Surse din Primăria Sectorului 3 afirmă că Direcția de Urbanism a fost presată să elibereze autorizații fără avizele tehnice obligatorii de la Transgaz, ANRE și Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU).
Bugetul Primăriei Sectorului 3 arată că, în ultimii cinci ani, instituția a cheltuit peste 100 de milioane de lei pentru infrastructura rutieră nouă – mare parte în zonele de expansiune imobiliară din Pallady și Brățării.
O analiză Recorder arată că cel puțin jumătate din aceste drumuri duc exclusiv la ansambluri rezidențiale private, fără utilitate publică reală.
Practic, banii locuitorilor din Sectorul 3 au fost direcționați către proiecte de interes privat, mascate sub denumiri precum „Modernizare drumuri locale” sau „Acces rutier Pallady”.
Documentul de expertiză obținut de Recorder arată că presiunea mecanică exercitată de stratul de asfalt și traficul intens a produs deformări vizibile în cel puțin trei dintre conductele principale.
„În caz de explozie, energia eliberată ar distruge complet infrastructura de suprafață pe o rază de 200 de metri. Pierderile de vieți omenești ar fi inevitabile”, se precizează în raport.
Recomandarea experților este clară: drumurile trebuie desființate, iar conductele relocate sau consolidate.
Până acum, însă, Primăria Sectorului 3 nu a luat nicio măsură.
Solicitările Recorder pentru un punct de vedere din partea Primăriei Sectorului 3 au rămas fără răspuns.
Nici primarul Robert Negoiță și nici biroul său de presă nu au oferit explicații privind lipsa avizelor Transgaz sau motivul pentru care s-a decis asfaltarea peste magistrale.
În schimb, surse interne susțin că primarul ar fi transmis angajaților un mesaj clar: „Să nu vorbească nimeni cu presa. Totul e legal.”
Cazul drumurilor construite peste magistralele de gaz din Sectorul 3 demonstrează nivelul alarmant al disprețului față de lege și siguranța publică.
Robert Negoiță, un primar cu un lung istoric de abuzuri și conflicte de interese, a transformat o zonă rezidențială într-o potențială bombă urbană.
În loc de dezvoltare durabilă, Sectorul 3 riscă să devină scena unei tragedii anunțate.
Responsabilitatea nu mai poate fi pasată: instituțiile statului – de la Prefectură la Parchet – trebuie să intervină înainte ca sub asfaltul lucios al primarului Negoiță să se producă o catastrofă.
