Acasă Blog Pagina 483

Programul „Noua casă” va avea garanții de 1,5 miliarde de lei în anul 2021

Redacția Normedia
-
0
Programul „Noua casă” va avea garanții de 1,5 miliarde de lei în anul 2021

Guvernul României a adoptat Hotărârea de Guvern pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr.717/2009 privind aprobarea normelor de implementare a programului „Noua casă”.

Programul „Noua Casă” este un program guvernamental destinat persoanelor fizice, care facilitează achiziția unui imobil cu destinația de locuință, prin intermediul contractării de credite garantate de stat.

Pentru anul 2021, a fost alocat un plafon al garanțiilor de 1,5 miliarde lei, potrivit art.1 alin.(6) din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr.60/2009 privind unele măsuri în vederea implementării programului „Noua casă”, cu modificările și completările ulterioare.

Totodată, începând cu anul 2021, beneficiarii au obligația să încheie polițe de asigurare împotriva tuturor riscurilor potrivit normelor interne proprii ale finanțatorilor, pe toată durata finanțării garantate, la o valoare acceptată de o societate de asigurare, dar nu mai puțin decât valoarea de piață comunicată de finanțatori prin solicitarea de garantare. Această prevedere se aplică tuturor creditelor garantate în cadrul Programului, pentru polițele de asigurare încheiate după data intrării în vigoare a Hotărârii de Guvern pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr.717/2009 privind aprobarea normelor de implementare a programului „Noua Casă”.

Programul „Noua Casă” este unul dintre cele mai populare programe guvernamentale, în cadrul căruia au fost acordate 305.436 de garanții și promisiuni de garantare, în valoare totală de 27,82 miliarde lei, de la lansarea Programului, în anul 2009 și până la sfârșitul lunii decembrie a anului 2020. Pe parcursul anului 2020, statul a acordat 11.885 de garanții, în valoare totală de 1,36 miliarde lei și 3.359 promisiuni de garantare, în valoare totală de 0,45 miliarde lei.

Deputatul PNL de Diaspora, Valentin Făgărășian, și-a deschis două birouri parlamentare

Redacția Normedia
-
0
Deputatul PNL de Diaspora, Valentin Făgărășian, și-a deschis două birouri parlamentare

Primul birou parlamentar a fost deschis în Provincia di Verona, Italia, cu ajutorul consilierului onorific desemnat, Camelia Bichiș. Acesta va funcționa zilnic între orele 15.00 și 17.00, iar întâlnirile se pot programa la adresa mail cabinetparlamentar.veneto@gmail.com. Al doilea birou a fost deschis, împreună cu senatorul PNL de Diaspora, Viorel Badea, la Roma. 

,,Pas cu pas, facem demersuri că românii din diaspora să fie reprezentați mai bine în Parlament și să primească o atenție sporită. Astfel pot avea o legătură mai strânsă cu parlamentarul lor și solicitările pe care le vor face pot fi rezolvate, în funcție de competență și posibilități, cu mai multă promtitudine.

Problemele cu care se confruntă românii din Diaspora sunt numeroase: aplicabilitatea legii pensiilor pentru cei din diaspora, modul de accesare a start-up-urilor, locuri de muncă disponibile în țară etc.

Obiectivele echipei parlamentare PNL de Diaspora sunt: o mai bună legătură între instituțiile statului român, adică Ambasada și Consulatele de pe teritoriul statului Italian – oportunitatea rezolvării cu mai multă promptitudine a problemelor românilor și de asemenea, o legătură mai strânsă cu ministerele din țară, cum ar fi Ministerul Muncii, Ministerul de Interne, Ministerul Economiei.’’, a declarat Valentin Făgărășian, deputat PNL de Diaspora.

Protocol de colaborare semnat între Ministerul Muncii și Protecției Sociale și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Redacția Normedia
-
0
Protocol de colaborare semnat între Ministerul Muncii și Protecției Sociale și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Protocolul de colaborare semnat între Ministerul Muncii și Protecției Sociale și Ministerul Transporturilor si Infrastructurii România, va asigura o mai bună informare a lucrătorilor sezonieri în ceea ce privește drepturile pe care le au și condițiile de muncă din țările de destinație.

,,Am pornit campania ”Ești lucrător în străinătate? Informează-te, lucrează legal și cunoaște-ți drepturile”, destinată sezonierilor pentru a diminua riscurile și vulnerabilitățile cu care ne-am confruntat în trecut, în special din cauza muncii în condiții ilegale și a lipsei de informații în ceea ce privește legislația specifică din țările unde lucrează românii.

Prin protocolul încheiat astăzi, Ministerul Transporturilor va sprijini distribuirea pliantelor de informare care fac parte din campanie în punctele de plecare ale lucrătorilor, va asigura difuzarea spoturilor de informare în gări, aeroporturi, stații de metrou, acolo unde există sisteme video și va crea pe propria pagină de Internet o secțiune specială destinată campaniei.

Acest protocol deschide seria colaborărilor cu celelalte ministere care pot contribui la creșterea gradului de informare a lucrătorilor sezonieri, săptămâna viitoare urmând să semnăm un document similar cu Ministerul de Interne.” a declarat ministrul Muncii și Protecției Sociale, Raluca Turcan.

Toate informațiile care vor fi distribuite în cadrul campaniei se vor regăsi și pe pagina Ministerului Muncii și pot fi consultate la adresa: .

 

Noul Peugeot 308

Ștefan Dan
-
0
Noul Peugeot 308

Veritabilă referință în segmentul berlinelor compacte, cu peste 7.000.000 de vehicule vândute de-a lungul generațiilor și o listă lungă de premii câștigate, inclusiv premiul Car Of The Year în 2014, marca PEUGEOT prezintă noul PEUGEOT 308.

Designul seducător, vârf de gamă propus de noul PEUGEOT 308 afișează noua emblemă a mărcii. Arhitectura în totalitate optimizată pune în valoare spațiul interior și exprimă dinamismul și identitatea noului model.

În materie de tehnologie, noul PEUGEOT 308 oferă sisteme de asistență la condus de ultimă generație. Noul PEUGEOT i-Cockpit® evoluează și integrează i-Connect® Advanced, un sistem de infotainment mai modern, intuitiv, conectat.

Eficient și extrem de performant din punct de vedere aerodinamic, noul PEUGEOT 308 este fidel conceptului mărcii potrivit căruia „ai puterea de a alege” și oferă motorizări plug-in hybrid, pe benzină sau Diesel.

INTENSE SEDUCTION

Noul PEUGEOT 308 se afirmă în segmentul său cu o caroserie redesenată. Ampatamentul mai lung cu 55 mm oferă o siluetă alungită și extra spațiu pentru pasagerii din spate. Înălțimea redusă cu 20 mm, asociată cu o parte frontală elegantă, lungește vizual capota.

Postura și stilul noului Peugeot 308 au fost îmbunătățite la interior și nu la exterior, pentru a îndeplini obiectivul de eficiență aerodinamică. Acest lucru se reflectă în arhitectura optimizată, cu conturile aripilor puternic pronunțate și caroseria mulată pe structură.

În lateral, flancurile simple și netede subliniază personalitatea puternică a noului Peugeot 308,. Designul lateral este inspirat de istoria identității mărcii (PEUGEOT 205, 208, 308 etc) și afișează dinamismul unei caroserii mulate pe structură.

Partea din spate accentuează performanța aerodinamică a noului Peugeot 308, fiind rezultatul numeroaselor teste efectuate în tunelul de vânt. Spoilerul lung, distinctiv pentru stilul noului PEUGEOT 308, linia pronunțată ce traversează părțile laterale ale caroseriei și linia plafonului ce curge lin spre spate sporesc caracterul dinamic al mașinii.

Noul PEUGEOT 308 păstrează ADN-ul mărcii PEUGEOT. Senzual și puternic în același timp, modelul face parte dintr-un univers de referință mai dinamic și mai sofisticat.

Noul PEUGEOT 308 afișează noua emblemă a mărcii PEUGEOT, ce se află în centrul grilei cu motiv specific. O evoluție în materie de design și tehnologie, senzorul pentru sistemele de asistență la condus dispare în spatele emblemei (tehnologie cu radom ce utilizează indiul compatibil cu undele radio), pentru a face din aceasta elementul central al grilei. Plăcuța de înmatriculare a migrat către partea inferioară a părții frontale.

Pe nivelurile de echipare GT/GT Pack, blocurile optice Full LED, mai fine, integrează tehnologia PEUGEOT Matrix LED pentru un plus de eficiență și siguranță în utilizarea de zi cu zi.

În partea din spate, blocurile optice adoptă tehnologia Full LED cu designul celor 3 gheare, pentru o semnătură luminoasă modernă, specifică mărcii Peugeot.

Noul PEUGEOT 308 va fi disponibil cu 7 culori de caroserie:

  • Olivine Green
  • Vertigo Blue
  • Elixir Red
  • Pearl White
  • Ice White
  • Artense Grey
  • Perla Nera Black

TECHNO SPIRIT, noul PEUGEOT i-Cockpit®

PEUGEOT i-Cockpit® face parte din AND-ul mărcii Peugeot și, cu fiecare nouă generație, este și mai modern. PEUGEOT i-Cockpit® marchează o evoluție în materie de ergonomie, calitate, design și tehnologie, cu un nou sistem de infotainment al mărcii, PEUGEOT i-Connect®.

Noul volan compact este echipat cu senzori de prindere. Ergonomic și încălzit (opțional), volanul regrupează toate comenzile mașinii:

  • radio,
  • media,
  • telefon,
  • sisteme de asistență la condus.

Instrumentarul de bord este situat la nivelul privirii și începând cu nivelul de echipare Active Pack integrează un ecran digital de 10 inch. Pe nivelul de echipare GT, instrumentarul de bord are 3 dimensiuni. În totalitate configurabil și personalizabil, acesta oferă mai multe moduri de afișare (Navigație Conectată TomTom, Radio/Media, Sisteme de asistență la condus, Flux de energie etc.).

Planșa de bord se bazează pe o arhitectură „high-vent” ce plasează gurile de ventilație la nivelul capului pasagerilor, într-o poziție optimă pentru confortul conducătorului auto și al pasagerilor.

Ecranul tactil central de 10 inch, perfect integrat în planșa de bord, este situat puțin mai jos decât instrumentarul de bord pentru a fi la îndemâna șoferului.

Începând cu nivelul de echipare Allure, noul PEUGEOT 308 include comenzi virtuale „i-toggles” în totalitate configurabile ce înlocuiesc butoanele fizice pentru aerul condiționat. Amplasate în partea opusă a ecranului central, acestea asigură o estetică și un nivel tehnologic unice în segment.

Fiecare i-toggle oferă acces direct la principalele funcții ale mașinii: aer condiționat, telefon, radio sau aplicații mobile.

PEUGEOT i-Cockpit® păstrează principiul ecranului central „orientat către șofer „, pentru un mediu de condus ergonomic. Același lucru se aplică și în cazul consolei centrale, deschisă în mod deliberat către pasager, pentru a echilibra spațiul dintre cei doi ocupanți ai rândului din față.

Designul consolei centrale reflectă economia de spațiu oferită de noua unitate de aer condiționat. Consola regrupează toate comenzile dinamice ale mașinii:

  • o nouă comandă compactă pentru selectarea modurilor (Reverse, Neutral, Drive) și 2 butoane (Parking și Manual) pentru cutia de viteze automată cu 8 rapoarte,
  • selectorul modului de condus, pentru a selecta diferitele moduri (Electric, Hybrid, Eco, Normal și Sport), în funcție de motorizare.

Consola centrală oferă o zonă de încărcare wireless, dar și numeroase spații de depozitare și echipamente funcționale:

  • două suporturi de pahar de mari dimensiuni,
  • două porturi USB Tip C (încărcare și încărcare/transfer date),
  • spații de depozitare de până la 34 litri,
  • o cotieră.

Noul PEUGEOT 308 este unul dintre noile modele de referință ale segmentului.

Designul interior pune în valoare diversitatea și bogăția materialelor selectate pentru habitaclu. Noul Peugeot 308 oferă iluminat ambiental cu LED (8 culori la alegere) pentru decorul principal sau panourile ușilor care, în funcție de nivelul de echipare pot fi din spumă, material textil, Alcantara® sau din piese din aluminiu trase adânc.

TECHNO SPIRIT, PEUGEOT i-Connect și i-Connect Advanced

Noul sistem de infotainment oferă tot ce e mai bun din universul smartphone-ului și lumea automobilismului, în funcție de dorințele și nevoile fiecărui pasager. Conducătorul (până la 8 profile) poate să definească și să salveze preferințele sale în materie de afișare, ambianță și setări.

Funcția de partajare a ecranului este acum wireless și pot fi conectate în același timp 2 telefoane, în Bluetooth.

Ecranul central de 10 inch de înaltă definiție, în totalitate personalizabil, prezintă ferestre multiple cu „widget-uri” sau comenzi rapide, ușor de utilizat.

Clienții pot accesa cu ușurință diferitele meniuri glisând la stânga, la dreapta, în sus, în jos pentru notificări sau apăsând cu 3 degete pentru a vizualiza lista cu aplicații. O scurtă apăsare a butonului tactil „Home”, afișează meniul principal.

În partea de sus a ecranului sunt afișate informații privind temperatura exterioară, aerul condiționat, date de conectivitate, notificări, precum și ora.

PEUGEOT i-Connect Advanced este echipat cu navigație conectată TomTom, pentru o experiență tehnologică completă. Pentru o lizibilitate optimă, harta este afișată pe întregul ecran de 10 inch, iar actualizările sunt efectuate „over the air”.

Comanda „OK PEUGEOT” cu recunoaștere vocală poate fi utilizată în viața de zi cu zi pentru un plus de siguranță și ușurință în utilizare și oferă acces la funcțiile de infotainment.

Sistemul include documentație de bord și tutoriale pentru a oferi indicații privind utilizarea corectă și a răspunde la întrebări.

TECHNO SPIRIT, sisteme de asistență la condus

La bordul noului 308, sistemele de asistență la condus de ultimă generație completează gama de tehnologii inovatoare:

Pachetul Drive Assist 2.0 (disponibil la finalul anului) reprezintă un nou pas către rularea semiautonomă. Pachetul este format din regulatorul de viteză adaptiv cu funcție Stop and Go (cutie de viteze automată EAT8) și sistemul de asistență la menținerea benzii de circulație și oferă 3 funcții noi :

  • schimbarea semi-automată a benzii de rulare, la viteze cuprinse între 70 km/h și 180 km/h.
  • recomandări anticipate privind viteza, în funcție de indicatoarele de limită de viteză.
  • adaptarea vitezei în curbe, la viteze de până la 180 km/h.

Noul PEUGEOT 308 oferă, în dotare standard sau opțională, echipamente noi, specifice segmentelor superioare:

  • sistem de supraveghere a unghiului mort pe distanțe lungi (75 metri),
  • avertizare pentru trafic spate (detectarea obstacolelor la mersul cu spatele),
  • noua cameră video de marșarier de înaltă definiție cu unghi de 180° și duză de curățare integrată,
  • asistență la parcare 360° cu 4 camere video (față, spate și laterale),
  • sistem acces și pornire hands-free,
  • parbriz cu încălzire și degivrare și volan încălzit,
  • apel de urgență « E-call+ » cu informații privind numărul de pasageri și localizare, inclusiv direcția vehiculului pe banda de circulație,
  • coborâre automată a oglinzilor retrovizoare la cuplarea marșarierului.

În funcție de nivelul de echipare, noul PEUGEOT 308 propune o gamă completă de echipamente pentru asistență la condus, siguranță și confort :

  • Regulator de Viteză Adaptiv cu funcție Stop & Go (în combinație cu transmisia automată EAT8), cu setarea distanței față de vehiculul din față,
  • Regulator de Viteză Adaptiv cu funcție 30 km/h (în asociere cu cutia de viteze manuală) cu setarea distanței față de vehiculul din față,
  • frânare automată de urgență (detectează pietonii și bicicliștii, pe timp de zi și pe timp de noapte, la viteze cuprinse între 7 km/h și 140 km/h, în funcție de versiune) și avertizare privind riscul de coliziune,
  • avertizare de părăsire involuntară a benzii de rulare, cu corectarea traiectoriei autovehiculului,
  • Alertă Atenție Șofer, pentru a evalua vigilența șoferului după o perioadă lungă de timp petrecută la volan și la viteze de peste 65 km/h, prin analizarea mișcărilor volanului,
  • comutare automată a luminilor de drum,
  • recunoaștere avansată a semnelor de circulație (Stop, Sens Unic etc.),
  • plafon panoramic echipat cu storuri,
  • alarmă perimetrică, volumetrică și anti-ridicare,
  • frână de parcare electrică pe toate versiunile.

PERFECT FIT, eficient în mod natural

Noul PEUGEOT 308 este construit pe noua platformă modulară multi-energie EMP2 (Efficient Modular Platform), ce permite dezvoltarea unei game complete de versiuni electrificate. Două versiuni plug-in hybrid sunt disponibile încă de la lansare.

Platforma este alcătuită din noi elemente structurale pentru un plus de eficiență, siguranță, confort și plăcere la condus.

Cu o caroserie redesenată, noul PEUGEOT 308 se impune în segmentul său cu:

 

  • o lungime de 4,36 m (+11 cm),
  • un parbriz înclinat, poziționat mai în spate,
  • un ampatament mai mare cu 55mm, pentru a atinge 2,675 m, ceea ce asigură mai mult spațiu pentru pasagerii din spate.
  • o înălțime de 1,44m, mai mică cu 20 mm.

Volumul portbagajului este de 412 litri și poate ajunge la 1323 litri cu bancheta spate rabatată. Un spațiu de depozitare compartimentat de 28 litri se află sub podeaua portbagajului.

Noul PEUGEOT 308 dispune de o aerodinamică la nivel înalt, cu un Cx de 0,28 și un SCx de 0,62m². Toate elementele de caroserie vizibile și mai puțin vizibile au fost elegant optimizate (bara de protecție, deflectoarele, difuzorul, montanții de caroserie, oglinzile retrovizoare). Designul roților oferă o aerodinamică mai bună și contribuie semnificativ la performanțele mașinii.

Noul PEUGEOT 308 propune anvelope de dimensiuni cuprinse între 16 și 18 inch din Clasa A și A+ pentru eficiență la rulare și un comportament rutier de referință.

Pentru că eficiența a dictat întregul proces de dezvoltare, platforma inovatoare pe care este construit noul Peugeot 308 favorizează un consum redus de combustibil și emisii de CO₂ scăzute.

Plăcerea la condus face parte din ADN-ul noului PEUGEOT 308. Modelul se bucură de o ținută de drum exemplară, oferă un confort la condus la cel mai înalt nivel, asigură o plăcere la condus excelentă și este ușor de manevrat în oraș datorită razei de bracare de 10,5 m.

PERFECT FIT, atmosferă călduroasă și confortabilă

Designul scaunelor din dotarea noului PEUGEOT 308 a fost gândit pentru confortul pasagerilor și pentru a pune în valoare calitatea materialelor utilizate, printre care, Alcantara, piele embosată și piele nappa colorată.

Nivelul de echipare GT propune culoarea Adamite prezentă și pe planșa de bord, panourile ușilor și consolă.

Scaunele față poartă semnătura AGR (Aktion für Gesunder Rücken), în dotare standard sau opțională și pot fi echipate cu reglaje electrice cu 10 căi, cu 2 posibilități de memorare

Scaunele față pot fi echipate opțional cu sistem de masaj pneumatic în 8 puncte cu diferite programe și cu încălzire.

Ampatamentul mai lung cu 55 mm asigură un nivel înalt de confort pentru pasagerii de pe rândul 2, ce beneficiază de un plus de spațiu la nivelul genunchilor. Începând cu nivelul de echipare Allure, noul Peugeot 308 oferă 2 porturi USB tip C (încărcare și încărcare/transfer date), în partea din spate a consolei centrale. Bancheta spate (rabatabilă 2/3-1/3) este echipată cu o trapă ski ce dezvăluie o cotieră echipată cu 2 suporturi de pahare și o zonă de depozitare a telefonului.

Suprafețele vitrate beneficiază de o tehnologie la nivel înalt:

  • un parbriz încălzit în totalitate,
  • geamuri mai groase în partea din față și din spate,
  • geamuri laterale laminate cu izolație acustică pe rândul 1, în funcție de versiune,
  • începând cu nivelul de echipare Allure, o oglindă retrovizoare interioară fără ramă, ce integrează un LED cu lumină albastru cyan pe versiunile hibride, pentru a semnaliza prezența unui vehicul cu emisii reduse în trafic.

Noul sistem de aer condiționat amplifică confortul termic al pasagerilor. Pasagerii de pe rândul 2 beneficiază de guri de ventilație amplasate în partea din spate a consolei centrale.

Noul PEUGEOT 308 este echipat cu sistem AQS (Air Quality System) ce monitorizează constant calitatea aerului și poate activa de unul singur reciclarea aerului. Începând cu nivelul de echipare GT, noul Peugeot 308 beneficiază de Clean Cabin, un sistem de tratare a aerului ce filtrează gazele și particulele poluante. Calitatea aerului este afișată pe ecranul tactil central.

Pentru confortul sonor al pasagerilor, noul PEUGEOT 308 este echipat cu sistemul de sunet Hi-Fi FOCAL® Premium, dezvoltat în parteneriat cu Focal, marcă franțuzească specializată în echipamente audio.

Sistemul Hi-Fi Premium FOCAL® este compus din 10 difuzoare cu tehnologii exclusive brevetate:

  • 4 tweetere TNF cu dom din aluminiu,
  • 4 woofere cu membrană din Polyglass și suspensie TMD (Tuned Mass Damper) de 165mm,
  • 1 speaker central din Polyglass,
  • 1 subwoofer ovoid cu tehnologie triplă bobină Power Flower™.

Acestea sunt asociate cu un nou amplificator cu 12 canale de 690 W (tehnologie de clasă D) completat de procesarea audio digitală ARKAMYS.

PERFECT FIT, motorizări

Noul Peugeot 308 oferă 2 motorizări plug-in hybrid:

  • HYBRID 225 e-EAT8 / 2 roți motrice / asocierea între un motor PureTech pe benzină de 180 CP (132 kW) și un motor electric de 81 kW cuplat la cutia de viteze e-EAT8 / emisii de C0₂ de la 26 g per km și autonomie 100% electrică de până la 59 km (conform procedurii WLTP, în curs de omologare),
  • HYBRID 180 e-EAT8 / 2 roți motrice / asocierea între un motor PureTech pe benzină de 150CP (110kW) și un motor electric de 81 kW cuplat la cutia de viteze e-EAT8 / emisii de C0₂ de la 25 g per km și autonomie 100% electrică de până la 60 km (conform procedurii WLTP, în curs de omologa

Bateria litiu-ion are o capacitate de 12.4 kWh și o putere de 102kW și sunt disponibile două tipuri de încărcătoare de bord, care răspund tuturor tipurilor de utilizări și tuturor soluțiilor de încărcare ale clienților, un încărcător monofazat de 3.7 kW (dotare standard) și un încărcător monofazat opțional de 7.4 kW.

Timpii de încărcare estimați sunt următorii:

  • de la un Wall Box (32) de 7.4 kW: încărcare completă în 1h55 cu încărcătorul de bord monofazat de 7.4 kW,
  • de la o priză de mare putere (16A): încărcare completă în 3h50 cu încărcătorul de bord monofazat de 3.7kW,
  • de la o priză standard (8A): încărcare completă în 7h05 cu încărcătorul de bord monofazat de 3.7kW.

Noul PEUGEOT 308 este disponibil cu următoarele motorizări termice cu emisii de CO2 începând de la 117 g/km, ce respectă standardul Euro 6 și sunt în curs de omologare conform procedurii WLTP (Worldwide harmonized Light vehicules Test Procedures).

Benzină

Motoare în 3 cilindri cu cilindree de 1.2 L:

  • PureTech 110 S&S BVM6,
  • PureTech 130 S&S BVM6,
  • PureTech 130 S&S EAT8.

Diesel

Motoare în 4 cilindri cu cilindree de 1.5 L:

  • BlueHdi 130 S&S BVM6,
  • BlueHdi 130 S&S EAT8,

TCO (Costul Total de Proprietate)

Obiectivul este de a oferi un TCO echivalent între un vehicul termic și unul hybrid, care include toate costurile mai puțin rata financiară. Trebuie luați în considerare următori factori:

  • o valoare reziduală mai bună la revânzarea vehiculului pe piața second-hand,
  • numeroasele stimulente financiare (bonus ecologic, subvenții, taxă de înmatriculare mai mică, subvenții acordate companiilor, deduceri fiscale),
  • costul de întreținere este identic cu cel al unui motor Diesel,
  • costuri mai mici la energia electrică (până la 12% mai puțin comparativ cu un motor Diesel).

Eco-sistemul PEUGEOT

Pentru a-și susține clienții în era tranziției energetice, marca oferă o gamă de servicii* bazate pe o serie de piloni.

*) servicii disponibile în funcție de țară

Peugeot Easy-Charge sau cum să facilităm accesul la diferite soluții de încărcare pentru clienții noștri:

  • ofertă de soluții de încărcare pentru casă și birou, printr-o gamă largă de echipamente (priză de mare putere, Wall box, Smart Wall box, …), o diagnoză pentru a evalua instalația electrică necesară, precum și cea mai bună soluție de încărcare și procesul de instalare finală,
  • ofertă publică de reîncărcare prin intermediul Free2Move Services, inclusiv un card de reîncărcare care oferă acces la o rețea de peste 220.000 de terminale din Europa: preselecția terminalelor în funcție de distanță, viteza de încărcare și prețul încărcării.

Easy-care sau cum să ne liniștim clienții în faza de descoperire a mașinii și să-i lăsăm să se bucure de mașina lor în deplină relaxare:

  • Simulatoare și rute digitale noi pentru a explora electricitatea pe site-urile web ale mărcii PEUGEOT,
  • Contracte de service și asistență rutiere adaptate ce pot fi incluse într-un singur pachet de finanțare, astfel încât să te poți bucura de vehiculul tău în deplină liniște,
  • Certificarea capacității de încărcare a bateriei, ce facilitează procesul de revânzare a mașinii,
  • Bateria este garantată timp de 8 ani sau 160.000 km pentru 70% din capacitatea de încărcare a acesteia.

Folosind aplicația MyPeugeot® sau ecranul central conducătorul auto poate:

  • Să inițieze sau să programeze precondiționarea termică, funcție ce oferă confort și permite utilizatorului să optimizeze autonomia și să obțină mai ușor temperatura optima de funcționare a bateriei
  • Să consulte, să programeze, să inițieze sau să amâne încărcarea bateriei.

În funcție de țara de comercializare clienții au posibilitatea, prin intermediul site-ului web de vânzări online, să achiziționeze un vehicul nou, să acceseze programul buy-back și să obțină finanțare pentru noul vehicul de pe smartphone, tabletă sau PC. Fiecare client va avea libertatea de a alege livrarea gratuită a vehiculului la domiciliu, cu respectarea tuturor normelor de siguranță.

Marca PEUGEOT își afirmă personalitatea și caracterul cu un nou logo, noul PEUGEOT 308 fiind primul vehicul din gamă ce afișează această emblemă. Marcă atemporală, Peugeot scrie o nouă pagină din istoria sa. Obiectivul este de a oferi clienților actuali și viitori o marcă ce răspunde tuturor așteptărilor acestora.

Noul PEUGEOT 308 va fi comercializat în Romînia la sfârșitul anului 2021. Modelul este fabricat în Franța, la uzina din Mulhouse.

Despre marca PEUGEOT

PEUGEOT combină standardele înalte, alura și emoția cu scopul de a fi o Marcă generalistă de top la nivel mondial. Prezentă în aproape 160 de țări cu 10.000 de puncte de vânzare, Marca a vândut aproximativ 1 200 000 de modele în 2020. În 2021, după aniversarea a 210 ani de existență, PEUGEOT inaugurează o nouă identitate de Marcă, cu un nou logo ce afirmă personalitatea și atemporalitatea Mărcii. Pe lângă gama completă de vehicule comerciale și de pasageri electrificate, PEUGEOT a dezvoltat un nou concept de Neo Performanță. Modelul 508 PEUGEOT Sport Engineered este primul din această nouă gamă de automobile eficiente și performante.

Sursa: Peugeot Romania

Știre propusă de Auto Tivoli – dealer Peugeot în județul Vrancea. Adresa show-room: Focșani, Calea Munteniei nr. 11. Website: www.autotivoli.ro, Tel.: 0237/235.500 int 133, fb.com/AutoTivoliFocsani.

Comisia Europeană propune o adeverință electronică verde

Redacția Normedia
-
0
Comisia Europeană propune o adeverință electronică verde

Comisia Europeană propune crearea unei adeverințe electronice verzi pentru a facilita libera circulație, în condiții de siguranță, în interiorul UE în timpul pandemiei de COVID-19.

Adeverința electronică verde va constitui dovada că deținătorul a fost vaccinat împotriva COVID-19, a primit un rezultat negativ la testul de depistare a infecției cu virusul SARS-CoV-2 sau s-a vindecat de COVID-19. Adeverințele vor fi disponibile gratuit, în format digital sau pe suport de hârtie, și vor include un cod QR care să le garanteze securitatea și autenticitatea.

Comisia va institui un portal pentru a se asigura că toate adeverințele pot fi controlate în întreaga UE și va sprijini statele membre în ceea ce privește punerea în aplicare din punct de vedere tehnic a adeverințelor. Statele membre au în continuare responsabilitatea de a decide ce restricții în materie de sănătate publică pot fi eliminate pentru călători, dar vor trebui să aplice aceste derogări în același mod și călătorilor care dețin o adeverință electronică verde.

Elementele-cheie ale regulamentului propus astăzi de Comisie sunt următoarele:

  • Adeverințe accesibile și sigure pentru toți cetățenii UE.
  • Adeverința electronică verde va acoperi trei tipuri de adeverințe – adeverințele de vaccinare, adeverințele privind testarea pentru SARS-CoV-2 (prin teste RT-PCR sau teste antigenice rapide) și adeverințele pentru persoanele care s-au vindecat de COVID-19.
  • Adeverințele vor fi eliberate în format digital sau pe suport de hârtie. Ambele vor avea un cod QR care va conține informații esențiale necesare, precum și o semnătură digitală care să ateste autenticitatea adeverinței.
  • Comisia va institui un portal și va sprijini statele membre să dezvolte programe informatice pe care autoritățile să le poată utiliza pentru a verifica toate semnăturile de pe adeverințe în întreaga UE. Datele cu caracter personal ale deținătorilor de adeverințe nu sunt transmise către portal și nu sunt păstrate de statul membru care efectuează verificarea.
  • Adeverințele vor fi disponibile gratuit, în limba sau limbile oficiale ale statului membru emitent, precum și în limba engleză.
  • Toți cetățenii – fie că au fost sau nu vaccinați – ar trebui să beneficieze de o adeverință electronică verde atunci când călătoresc în UE. Pentru a preveni discriminarea persoanelor care nu sunt vaccinate, Comisia propune crearea nu numai a unei adeverințe de vaccinare interoperabile, ci și a unor adeverințe de testare pentru COVID-19 și a unor adeverințe pentru persoanele care s-au vindecat de COVID-19.
  • Același drept pentru călătorii care dețin o adeverință electronică verde – în cazul în care acceptă dovada vaccinării pentru a renunța la anumite restricții în materie de sănătate publică precum testarea sau carantina, statele membre ar trebui să accepte, în aceleași condiții, și adeverințele de vaccinare eliberate în cadrul sistemului de adeverințe electronice verzi. Această obligație s-ar limita la vaccinurile care au primit o autorizație de introducere pe piața UE, dar statele membre pot decide să accepte și alte vaccinuri.
  • Notificarea altor măsuri – în cazul în care un stat membru continuă să le solicite deținătorilor unei adeverințe electronice verzi să stea în carantină sau să efectueze un test, statul respectiv trebuie să notifice Comisia și toate celelalte state membre și să își argumenteze decizia de a fi luat astfel de măsuri.
  • Numai informații esențiale și date cu caracter personal securizate.
  • Adeverințele vor include un set limitat de informații, cum ar fi numele, data nașterii, data eliberării, informații relevante cu privire la vaccin/test/vindecare și un identificator unic al adeverinței. Aceste date pot fi verificate numai pentru a confirma și a verifica autenticitatea și valabilitatea adeverințelor.
  • Adeverințele electronice verzi vor fi valabile în toate statele membre ale UE, iar Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția vor putea recurge la ele. Adeverințele electronice verzi ar trebui să fie eliberate pentru cetățenii UE și membrii de familie ai acestora, indiferent de naționalitatea lor. Aceste adeverințe ar trebui să li se elibereze și resortisanților țărilor terțe care își au reședința în UE și vizitatorilor care au dreptul de a călători în alte state membre.
  • Sistemul de adeverințe electronice verzi este o măsură temporară. Această măsură va fi suspendată de îndată ce Organizația Mondială a Sănătății (OMS) va declara sfârșitul urgenței la nivel internațional în domeniul sănătății cauzate de COVID-19.

Etapele următoare:

  • Pentru a fi gata înainte de începutul verii, această propunere trebuie să fie adoptată rapid de Parlamentul European și de Consiliu.
  • În paralel, statele membre trebuie să pună în aplicare cadrul de încredere și standardele tehnice, convenite în cadrul rețelei de e-sănătate, pentru a asigura punerea în aplicare la timp a adeverințelor electronice verzi, interoperabilitatea acestora și respectarea deplină a protecției datelor cu caracter personal.
  • Scopul este ca lucrările tehnice și propunerea să fie finalizate în lunile următoare.

 

357 milioane euro aprobate de Comisia Europeană pentru dezvoltarea sistemelor de alimentare cu apă

Redacția Normedia
-
0
357 milioane euro aprobate de Comisia Europeană pentru dezvoltarea sistemelor de alimentare cu apă

Două investiții majore, în valoare totală de peste 357 milioane euro au fost aprobate de Comisia Europeană, în scopul extinderii și modernizării sistemelor de alimentare cu apă și tratare a apelor uzate în județele Satu Mare și Brăila. Datorită acestor investiții din fonduri europene vor beneficia de apă și canalizare 247.742 persoane din cele două județe.

„Este o veste excelentă aprobarea de către Comisia Europeană a altor două proiecte majore pentru infrastructura de apă și apă uzată. Acestea sunt au dublă importanță, pentru condițiile reale de viață ale oamenilor și pentru conformarea cu directivele europene”, a declarat Cristian Ghinea, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene.

Cele două proiecte, finanțate prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020, vizează furnizarea de apă potabilă de bună calitate pentru locuitorii din zonele de implementare, reducerea pierderilor de apă uzată și îmbunătățirea serviciilor de epurare a apelor uzate, respectându-se astfel directivele europene privind calitatea și tratarea apei potabile. Proiectele vor contribui, totodată, la stimularea dezvoltării socio-economice locale.

Proiectul regional de dezvoltare a infrastructurii de apă și apă uzată în județul Brăila va asigura îmbunătățirea, funcționarea și întreținerea rețelelor de apă și canalizare în cele 4 sisteme de alimentare cu apă și cele 14 aglomerări ale județului. Un nou sistem de supraveghere și control va crește calitatea serviciilor pentru consumatori, urmând să fie reduse costurile pentru beneficiarii finali.

În ceea ce privește proiectul regional de dezvoltare a infrastructurii de apă și apă uzată în județul Satu-Mare, acesta va permite extinderea rețelei de distribuție a apei în județ cu 260 km și a rețelei de canalizare cu 450 km. Vechile conducte vor fi înlocuite și vor fi construite noi fântâni, stații de epurare, stații de pompare și rezervoare de stocare.

Context:

În actuala perioadă de programare, prin Programul Operațional Infrastructură Mare au fost semnate 24 proiecte noi, în valoare totală de 4,44 miliarde euro (24 144 849 537.70 lei) pentru extinderea și modernizarea rețelelor de apă/apă uzată.

În urma implementării proiectelor din sectorul de apă, peste 4,2 milioane persoane vor avea acces la servicii de apă potabilă la standarde europene. În același timp, de rețelele de canalizare extinse/ îmbunătățite vor beneficia 5,1 milioane locuitori echivalenți.

Noile investițiile le completează pe cele începute în perioada anterioară de programare, prin intermediul Programului Operațional Sectorial Mediu. Din aceste proiecte, 29 au fost fazate, iar continuarea lor este finanțată din POIM.

Totodată, alte 21 proiecte noi cu o valoare estimată de 4,2 miliarde euro se află în diferite stadii de pregătire, cele mai avansate fiind proiectele regionale Teleorman, Tulcea, Calarasi și Vaslui.

La nivelul POIM – sector apă, până în prezent au fost semnate 96 contracte de finanțare, cifră care reprezintă 80% din totalul proiectelor din portofoliu – investiții noi, proiecte fazate și de asistență tehnică, în valoare eligibilă de peste 28 miliarde lei, fiind atins un nivel de supracontractare de 197%.

Prin ultimele două proiecte aprobate de CE se urmărește creșterea nivelului de colectare și epurare a apelor uzate urbane, precum și a gradului de asigurare a alimentării cu apă potabilă a populației, asigurându-se astfel accesul neîntrerupt la servicii de apă și canalizare pentru locuitorii din aria proiectelor.

Prin finanțarea și implementarea unor astfel de proiecte, România asigură conformarea cu prevederile Directivei 98/83/CE în ceea ce privește calitatea apei prin extinderea/reabilitarea sistemelor de alimentare cu apă, precum și conformarea cu prevederile Directivei 91/271/CEE prin îmbunătățirea colectării și epurării apelor uzate din aglomerările mai mari de 2.000 locuitori echivalenți.

 

Finanțare de 100 de milioane euro pentru proiectul „Școli mai sigure, incluzive și sustenabile”

Redacția Normedia
-
0
Finanțare de 100 de milioane euro pentru proiectul „Școli mai sigure, incluzive și sustenabile”

Guvernul României a aprobat negocierea și semnarea Acordului de împrumut dintre România și Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare, în valoare de 100 milioane de euro, pentru susținerea proiectului „Școli mai sigure, incluzive și sustenabile”.

„Una dintre prioritățile mandatului meu este să fac tot posibilul astfel încât educația să primească finanțarea necesară pentru ca toți elevii și preșcolarii să aibă acces la o infrastructură școlară modernă și sigură. În calitate de ministru al Finanțelor, am solicitat Guvernului mandat să negociez și să semnez cu Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare un Acord de Împrumut în valoare de 100 de milioane de euro, pentru investiții în infrastructura școlară, atât de necesare, în special în zonele mai puțin dezvoltate ale țării”, a declarat ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare.

Proiectul „Școli mai sigure, incluzive și sustenabile” se va derula pe o perioadă de 6 ani, data limită de tragere a împrumutului fiind 30 iunie 2027. Acesta va fi implementat de către Ministerul Educației, prin Unitatea de Management a Proiectului. Costul total al proiectului va fi de 100 de milioane euro, sumă finanțată integral din împrumutul acordat României de către Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare.

Principalele elemente ale proiectului cuprind o componentă de investiții integrate în infrastructura școlară, activități de comunicare și informare, sprijin pentru transportul elevilor, precum și alte facilități temporare. O atenție sporită va fi acordată sălilor de clasă inteligente, prin investiții în mobilier școlar și prin activități de informare și instruire în acest domeniu.

Proiectul „Școli mai sigure, incluzive și sustenabile” include o componentă de sprijin pentru investiții în infrastructura școlilor durabile și moderne, prin planificarea investițiilor în vederea dezvoltării unor modele pentru școlile viitoare, precum și prin alte activități de informare și pregătire a comunităților în cazul producerii unor eventuale dezastre.

 

Autostăzile A7 și A8 au intrat în linie dreaptă pentru construire

Redacția Normedia
-
0
Autostăzile A7 și A8 au intrat în linie dreaptă pentru construire
  • A7

Sunt gata studiul geotehnic și cel de fezabilitate pentru tronsonul Ploiești-Buzău din Autostrada Moldovei. După aprobarea lor de către CNAIR, în această săptămână va fi obținut și acordul de mediu pentru acest segment.

Calendarul: în mai va începe licitația pentru EXECUȚIA tronsonului, lung de 63 de km, care cuprinde 6 noduri rutiere, 42 de poduri și viaducte, 4 parcări securizate și 159 de hectare de perdele forestiere.

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a promis că exproprierile, toate avizele, studiile geotehnice și acordurile necesare vor fi făcute la zi- astfel încât să poată începe lucrările în teren de îndată ce se va semna contractul de execuție.

  • A8

O piatră de hotar pentru Autostrada Unirii, sectorulul principal între Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Săptămâna aceasta se va finaliza licitația și va fi desemnat câștigătorul pentru realizarea la cheie a etapei de proiectare pentru acest tronson.

Sectorul dintre Târgu Frumos și Lețcani va fi tratat cu prioritate, declară ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă. Acesta speră la o finalizare mai rapidă a proiectării, astfel încât să poată fi dat în lucru pentru execuție anticipat. De asemenea, își dorește să nu existe contestații și să se poată semna contractul pentru proiectul tehnic al acestei investiții, care este crucială nu doar pentru Moldova, ci și pentru întreaga țară.

 

Clarificări privind aplicarea sistemului TVA la încasare

Redacția Normedia
-
0
Clarificări privind aplicarea sistemului TVA la încasare

Prin Legea nr. 296/2020 au fost modificate prevederile Codului fiscal, intenția fiind ca, începând cu 1 ianuarie 2021, persoanele impozabile a căror cifră de afaceri în anul calendaristic precedent și în anul în curs nu a depășit plafonul de 4.500.000 lei să poată opta pentru aplicarea sistemului TVA la încasare începând cu prima zi a perioadei fiscale următoare celei în care şi-au exercitat opțiunea.

Cu toate acestea, nu a fost posibilă aplicarea sistemului TVA la încasare începând cu 1 ianuarie 2021 în noile condiții, întrucât în Codul fiscal există încă o serie de referiri la vechiul plafon de 2.250.000 lei, precum şi obligația de notificare pentru aplicarea sistemului în termenul de 25 ianuarie a fiecărui an.

Pentru respectarea intenției de reglementare care a stat la baza Legii 296/2020, a fost necesară modificarea și a altor prevederi din Codul fiscal, modificări care s-au realizat prin OUG nr. 13/2021 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal și a Legii contabilității nr. 82/1991.

Astfel, începând cu data de 1 martie 2021, toate persoanele impozabile a căror cifră de afaceri în anul calendaristic precedent, precum și în anul în curs, nu a depășit plafonul de 4.500.000 lei pot opta pentru aplicarea sistemului TVA la încasare. Această opțiune poate fi exercitată oricând în cursul anului.

Tot prin OUG nr. 13/2021 s-a instituit o regulă specială care a permis continuarea aplicării sistemului de către persoanele impozabile care ar fi trebuit să fie radiate începând cu data de 1 martie 2021 din Registrul persoanelor impozabile care aplică sistemul TVA la încasare, în condițiile în care acestea ar fi devenit eligibile pentru aplicarea sistemului, potrivit noilor reguli, începând cu aceeași dată.

 

 

 

7,85 milioane euro pentru calificări adaptate nevoilor pieței muncii

Redacția Normedia
-
0
7,85 milioane euro pentru calificări adaptate nevoilor pieței muncii

7,85 milioane euro este valoarea totală a contractelor de finanțare semnate de OIR Centru pentru implementarea a 8 proiecte derulate prin Programul Operațional Capital Uman în regiunile mai puțin dezvoltate.

Sunt prevăzute măsuri care să sporească participarea la programele de formare profesională continuă, în special în domeniile tehnice, pentru peste 5.000 persoane, inclusiv adulți cu un nivel scăzut de calificare, dar și persoane defavorizate, de peste 40 ani, provenind din mediul rural.

Participanții vor beneficia, pe parcursul următorilor doi ani, de diferite programe de formare profesională și de activități de consiliere.

Proiectele pentru care s-au semnat contractele de finanțare sunt:
– Actualizarea cunoștințelor, aptitudinilor și competențelor angajaților pentru dezvoltarea vieții active, valoare – 4,686,095.67 lei;
– Sprijinirea angajaților privind obținerea competențelor necesare avansării profesionale –valoare – 4,706,930.76 lei;
– Corelarea competențelor angajaților cu cerințele pieței muncii, prin acțiuni de consiliere, formare profesională și certificare, valoare – 4,726,139.63 lei;
Optimizarea profilului de competențe prin formare profesională continuă, valoare – 4,681,675.54 lei;
– Angajații de azi, specialiștii de mâine, valoare – 4,539,170.66 lei;
– DA pentru formare! DA pentru viitor!, valoare totală: 4,714,468.92 lei;
– Calificarea=cheia cunoașterii!, valoare – 4,532,909.44 lei
– Formarea profesională continuă a angajaților valoare – 4,681,675.54 lei.
1...482483484...540Pagina 483 din 540