Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (C.O.T.A.R.) trage un semnal de alarmă asupra situației din piața asigurărilor auto obligatorii, unde despăgubirile au scăzut cu 9%, dar costul polițelor RCA continuă să fie cel mai ridicat din regiune.
În timp ce românii plătesc în medie 220 de euro pe an pentru o poliță RCA, în țările vecine tarifele sunt mult mai mici: 100 de euro în Bulgaria, 98 de euro în Ungaria și 120 de euro în Polonia, scrie Libertatea.
C.O.T.A.R. arată cu degetul către vicepreședintele Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), Sorin Mititelu, numit politic, acuzându-l de crearea acestui decalaj uriaș între prețurile RCA din România și cele din alte state din regiune. Deși prețul RCA este, teoretic, plafonat, în practică acest plafon a fost ignorat, companiile de asigurări continuând să majoreze prețurile chiar și în timpul perioadei de plafonare stabilită prin Hotărâre de Guvern. ASF a recunoscut această creștere nejustificată a prețurilor, semnalând o problemă majoră de supraveghere și reglementare.
Un alt aspect problematic este legat de contractele de reasigurare, prin care 40% din prețul polițelor RCA plătite de șoferii români „se evaporă” în alte țări. Companiile de asigurări din România cedează un procent semnificativ din primele de asigurare către reasiguratori străini, cum a fost cazul City Insurance, care ceda 90% din primele încasate către firme din Insulele Cayman, fără a primi despăgubirile înapoi. În comparație, companiile de asigurări din Uniunea Europeană cedează doar 15-20% din prime către reasiguratori.
Criticile C.O.T.A.R. vizează și lipsa de acțiune a ASF. În primele șase luni ale anului 2024, ASF a sancționat 18 companii de brokeraj, majoritatea românești, însă nu a aplicat nicio amendă companiilor de asigurări, care sunt în mare parte controlate de capital străin. În plus, firmele de asigurări din România au raportat profituri record în ultimul an, în ciuda plafonării prețurilor RCA. Între timp, polițele RCA s-au scumpit cu până la 42%, fără a se lua măsuri împotriva companiilor de asigurări care au încălcat plafonarea.
C.O.T.A.R. ridică o serie de întrebări publice pentru cei care au numit conducerea ASF, printre care:
- Ce se va întâmpla cu prețul RCA după finalizarea campaniei electorale, când perioada de plafonare va înceta în luna decembrie?
- De ce prețul RCA continuă să crească, în timp ce despăgubirile au scăzut cu 9%?
- Reprezintă această creștere necontrolată a prețurilor RCA un semn de încredere pentru ASF și politicienii responsabili de conducerea instituției?
- Sunt mulțumiți politicienii de performanțele lui Sorin Mititelu la conducerea ASF?
Președintele C.O.T.A.R., Vasile Stefănescu, a reiterat că actuala conducere a ASF este compromisă și trebuie schimbată urgent, subliniind că românii plătesc în plus 10% din prețul RCA din cauza falimentelor companiilor City Insurance și Euroins, pentru care nimeni nu a fost tras la răspundere.
Românii se confruntă cu un paradox: în timp ce costurile cu despăgubirile RCA scad, prețul polițelor RCA crește nejustificat, alimentat de practici dubioase de reasigurare și lipsa de sancțiuni din partea ASF. În contextul unei piețe dominate de capital străin și de decizii politice, presiunea asupra consumatorilor continuă să crească, fără semne clare de remediere a situației.
