Acasă Blog Pagina 540

Autostrada Târgu Neamț – Iași – Ungheni

Redacția Normedia
-
0
Autostrada Târgu Neamț – Iași – Ungheni

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat licitația pentru actualizarea studiului de fezabilitate aferent tronsonului de autostradă Târgu Neamț – Iași – Ungheni.

Fonduri necesare: 73,4 milioane lei.

Contractul cuprinde următoarele elemente:

  • actualizarea studiului de fezabilitate.
  • documentația pentru obținerea autorizației de construire.
  • realizarea proiectului tehnic de execuție a lucrărilor.
  • publicitatea aferentă proiectului. (investiția este asigurată de UE)
  • documentația tehnică și consultanță în cadrul elaborării cererii de finanțare.
  • documentație tehnică pentru atribuirea contractului de execuție, pe loturi care se vor stabili după finalizarea studiului de fezabilitate.
  • asistență tehnică pentru perioada de execuție a lucrărilor în calitate în proiectant al lucrărilor de construire a tronsonului de autostradă.

Proiectul va avea ca sursă de finanțare fonduri europene nerambursabile – Fondul European de Dezvoltare Regională și cofinanțare de la bugetul de stat.

Finanțarea pregătirii proiectului va fi realizată prin POIM 2014 – 2020. Implementarea proiectului prin POIM va depinde de finalizarea pregătirii proiectului într-un termen care să asigure posibilitatea de depunere a aplicației de finanțare în cadrul actualei perioade de programare (2023).

Finanțarea pentru execuția lucrărilor se poate face prin POIM 2014 – 2023 (n+3) în cazul finalizării documentației tehnico-economice până în 2023, respectiv bugetul de stat, credite externe nerambursabile, precum și alte surse legal constituite în cazul depășirii acestui termen.

 

Peste 450 de milioane de lei pentru 22 de noi proiecte

Redacția Normedia
-
0
Peste 450 de milioane de lei pentru 22 de noi proiecte

La Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării și Administrației, s-au semnat 22 de noi contracte de finanțare cu fonduri europene, prin Programul Operațional Regional (POR) 2014-2020, derulat de MLPDA.

Proiectele, în valoare totală de 459.034.661,86 de lei, au ca beneficiari atât instituții publice, unități administrativ-teritoriale (UAT), cât și întreprinderi mici și mijlocii (IMM), și vizează:

  • reabilitarea și modernizarea școlii gimnaziale din localitatea Saschiz (jud. Mureș) – 5.946.806,93 lei;
  • modernizarea și creșterea eficienței energetice în clădirile publice – Seminarul Liceal Ortodox, clasele V-VIII, din Cluj-Napoca (jud. Cluj) – 21.280.370,73 lei;
  • reabilitarea, modernizarea și dotarea Liceului Tehnologic ”Sfântul Dimitrie”, clădire învățământ gimnazial (Școala Nouă) din comuna Teregova (jud. Caraş-Severin) – 4.222.399,99 lei;
  • reabilitarea și modernizarea unui imobil din Piața Revoluției nr. 1A din București (beneficiar: Ministerul Afacerilor Interne/DGCTI) – 322.146.717,28 lei;
  • reabilitarea, modernizarea, extinderea și dotarea școlii din Sălașu de Sus (jud. Hunedoara) – 8.989.481,16 lei;
  • modernizarea str. Gh. Grigore Cantacuzino în zona Pasaj CFR Podul Înalt prin lărgire la 4 benzi, reabilitarea str. Gh. Grigore Cantacuzino, tronson Șos. Vestului – limita oraș, inclusiv Terminal Multimodal, din municipiul Ploiești (jud. Prahova) – 65.554.957,34 lei;
  • complex de servicii sociale în orașul Costești (jud. Argeș) – 6.657.300,01 lei;
  • reabilitarea, extinderea și dotarea școlii gimnaziale din Viile Satu Mare (jud. Satu Mare) – 4.381.189,76 lei;
  • consolidarea poziției pe piață a SC Visual Oftalmo SRL, prin diversificare de produse şi procese de producție finită a lentilelor optice prin achiziționare de echipamente inovative și eficiente energetic – 1.104.527,06 lei;
  • achiziția de echipamente pentru extindere activitate service auto la SC RADCRIS TITI GLOBAL SRL – 1.064.462,43 lei;
  • diversificarea activității la SC NVB BUILDING & CONSULTING SRL – 907.127,40 lei;
  • investiții privind inovarea activității MEGA RESIDENCE SRL – 1.287.892,58 lei;
  • îmbunătățirea competitivității societății ASDR CONSTRUCTII SRL, prin achiziții de noi tehnologii – 1.253.545,26 lei;
  • modernizarea activității firmei CSB Consulting SRL, prin achiziție de echipamente – 1.380.435,34 lei;
  • înființarea unei noi unități de producție la SC APIMUNT SRL – 1.403.794 lei;
  • extindere, modernizare, recompartimentare clădire și schimb de destinație din hotel în vilă turistică la INCUBA REPRODUCTION SRL – 2.607.068 lei;
  • diversificarea activității SC APEXMOTORS SRL, prin construcția unui service auto și dotarea acestuia cu echipamente inovative și performante – 1.297.391,45 lei;
  • construire hală de producție mobilă la VISION MOBILIER G.C. SRL – 1.192.828,72 lei;
  • diversificarea activității societății EPIFIT IMPEX SRL, prin achiziția de aplicații software și echipamente – 1.228.242,13 lei;
  • dezvoltarea societății ORCA PROJECT SRL – 1.433.652,37 lei;
  • producerea articolelor din material plastic pentru construcții, următorul pas în dezvoltarea CATS STONE SRL – 1.497.726,71 lei;
  • consolidarea poziției SC PROFESIONAL F.G. COMPANY SRL, prin achiziționarea echipamentelor performante – 2.196.745,21 lei.

Un site nou unde locuitorii pot semnala problemele din București

Redacția Normedia
-
0
Un site nou unde locuitorii pot semnala problemele din București

Nicușor Dan, candidatul dreptei la Primăria Capitalei, susținut de PNL și de alianța USR-PLUS, a lansat, astăzi, site-ul https://bucurestiumilit.ro/, unde locuitorii pot semnala, pe o hartă, toate problemele de care se lovesc în viața de zi cu zi.

Violeta Alexandru, președintele PNL București: ”Nu există alt mod de a guverna democratic, în administrația locală decât cu ochii la problemele cetățenilor”

Cee ce noi spunem de o vreme bună este că, în loc să consolideze, administrația PSD doar zugrăvește fațadele caselor și dă impresia că face treabă. În loc să planifice proiecte de infrastructură și să repare arterele principale, face cârpeli. În loc să se implice și să acceseze fonduri pentru rețeaua subterană, pentru ca locuitorii să aibă căldură și apă caldă, administrația PSD se face că lucrează, ignoră oportunitățile oferte de structurile europene și ne ține în frig.

PSD ne ține captivi unui mod de lucru în care să părem că cerșim dreptul la o Capitală civilizată!

Nu o să ne oprim doar la semnalarea problemelor. Semnalarea problemelor înseamnă că cetățenii se implică, că au încredere în noi și ne validează propriile percepții despre topul problemelor din București.

Rolul nostru este să facem administrația să lucreze și cred că administrația, în acest moment, în București, nu este canalizată către rezolvarea problemelor oamenilor ci a rezolvării intereselor de grup ale PSD.

Fac apel către orice angajat din administrația Municipiului București să fie conștient că rolul lui este să asculte problemele locuitorilor, să le prioritizeze și să găsească o rezolvare. De aceea sunt în administrația publică și nu pentru a tremura de frică în fața grupurilor de interese ale PSD.

Vom orienta administrația către cunoașterea problemelor oamenilor și găsirea de soluții.

Rolul acestei aplicații este să așeze lucrurile într-o prioritate actuală, iar rolul nostru nu este doar să semnalăm problemele ci să ne apucăm de treabă. Ne vom apuca de treabă, alături de cetățenii Municipiului București, după data de 27 septembrie.

Aceasta este doar o primă poză a problemelor la zi din Capitală, rămâne să le rezolvăm, cu echipa de consilieri ai PNL și USR-PLUS, și împreună cu viitorul primar general Nicușor Dan.

Ne vom apuca de treabă și le vom lua, punct cu punct, până când le vom rezolva pe toate!”

Sursă foto: Editiadedimineat

Noi măsuri de sprijin pentru sectorul bovin în contextul pandemiei Covid 19

Redacția Normedia
-
0
Noi măsuri de sprijin pentru sectorul bovin în contextul pandemiei Covid 19

În ședința de Guvern a fost adoptată o Ordonanță de Urgență privind instituirea unei scheme de ajutor de stat pentru susținerea activității crescătorilor din sectorul bovin, având ca scop compensarea pierderilor în perioada cuprinsă între 1 martie – 1 iulie 2020.

Astfel, pentru fermierii ce dețin în exploatație minim 91 de capete de bovine vor fi alocate fonduri de la bugetul de de stat. Cuantumul sprijinului de stat este de 100 euro/cap femelă bovină adultă, vârsta minimă 24 luni, iar valoarea totală a schemei de ajutor este de 35.700 mii lei. Pentru fiecare întreprindere care își desfășoară activitatea în domeniul producției primare de produse agricole suma totală nu poate depăși echivalentul în lei a 100.000 euro.

Pentru a putea beneficia de ajutorul de stat, fermierii trebuie să îndeplinească următoarele condiții:

a) să dețină femele adulte din specia bovine înregistrate în RNE, în exploatații cu cod ANSVSA, la data de 1 iulie 2020;
b) să nu fi solicitat alte tipuri de ajutor de stat pentru aceleaşi costuri eligibile în baza Comunicării Comisiei Europene;
c) să nu se afle în dificultate (respectiv reorganizare, lichidare, faliment) în evidențele Oficiului Național al Registrului Comerțului la data de 31.12.2019 sau în cazul persoanei fizice să nu fi fost emisă o decizie definitivă a instanțelor judecătorești de constatare a falimentului până la data de 31.12.2019
d) beneficiarii trebuie să dețină minimum 91 capete bovine femele adulte cu vârsta de minim 24 luni înregistrate în RNE la data de 1 iulie 2020.

Totodată, pentru fermierii care dețin între 5 și 90 capete de bovine se acordă fonduri prin Fondul European Agricol pentru Dezvoltare Rurală, respectiv Măsura 21 – Măsura specifică de acordare a unui sprijin temporar cu caracter excepțional în cadrul FEADR ca răspuns la epidemia Covid 19, prin care se acordă fonduri fermierilor din sectorul zootehnic respectiv sectorul bovin (inclusiv bubaline), în vederea reluării fluxului tehnologic normal al fermei și menținerea viabilității acestora.

Bugetul aproximativ este de 60.000 mii euro, iar ajutorul per beneficiar va fi de maxim 7000 Euro și poate fi acordat în funcție de dimensiunea exploatației, astfel:

✅ Între 5 UVM – 10 UVM – 1000 Euro
✅ Între 11 UVM – 20 UVM – 2500 Euro
✅ Între 21 UVM – 30 UVM – 3500 Euro
✅ Între 31 UVM – 40 UVM – 4750 Euro
✅ Între 41 UVM – 50 UVM – 5000 Euro
✅ Între 51 UVM – 60 UVM – 6000 Euro
✅ Între 61 UVM – 70 UVM – 7000 Euro
✅ Între 71 UVM – 80 UVM – 7000 Euro
✅ Între 81 UVM – 90 UVM – 7000 Euro

Termenul maxim până la care Statul Membru va plăti suma forfetară este de 30 iunie 2021, pe baza unei cereri de sprijin aprobată de autoritatea competentă până la 31 decembrie 2020.

Pentru a beneficia de fonduri acordate prin Măsura 21, fermierii trebuie să îndeplinească următoarele condiții:

  • Să fie fermieri activi conform definiției din Regulamentul Uniunii Europene nr. 1307/2013, respectiv a legislației naționale și să fie înregistrat la APIA cu cerere unică de plată pentru anul 2020.
  • Să dețină minimum 5 UVM femele adulte din specia bovine, înregistrate în RNE, cu condiția de a avea înscrise minim 5 UVM femele adulte din specia bovine pe exploatație cu cod ANSVSA.

Fiecare femelă adultă din specia bovine pentru care se solicită sprijin trebuie să aibă vârsta de minimum 24 luni la data de 1 iulie 2020

Sursă Foto: Fermierinromania

Aerostar Bacău va produce blindate

Laurențiu Buboacă
-
0
Aerostar Bacău va produce blindate

Aerostar Bacău (ARS), companie care lucrează în produce, dar si oferă mentenanță pentru avioane militare și civile, a declarat vineri 28 august, că a încheiat un nou parteneriat cu o firmă din Statele Unite ale Americii, parte a grupului american de industrie aeronautică și de apărare.

Textron Marine & Land Systems, sunt cei ce vor colabora cu Aerostar spre a menține și favoriza producția și întreținerea de vehicule de securitate blindate și transportoare blindate destinate modernizării bazei materiale a Forțelor Terestre Române.

Cu toate că Aerostar este în general recunoscută pentru capacitatea sa de a repara și de a îmbunătăți cu tehnologie de ultimă generație flota de avioane miliare a Ministerului Apărării al României, putem menționa faptul că, recent compania s-a concentrat mai degrabă pe extinderea și perfecționarea segmentelor de fabricație a componentelor pentru industria aviatică, dar și depanări de aeronave civile și manufacturarea de instrumente de apărare terestră.

Ca urmare, instrumentele de apărare terestră au creat numai anul trecut o creștere de 27% a afacerilor Aerostar, care s-au săltat puternic la 156,8 mil. lei (37 mil. euro). Solicitant central al Aerostar este, cum am menționat, Ministerul Apărării (MApN), dar comenzile aprobate și trimise de către minister către companie s-au redus în mod semnificativ anul trecut. În ciuda acestui fapt pentru prima oară în ultimii ani, exporturile Aerostar au depășit producția pe piața internă, atingând 61% din cifra de afaceri.

Aerostar plănuiește ca prin parteneriatul cu americanii de la Textron, să-și întărească și să-și extindă expertiza tehnologică pe un nou segment de piață, anume cel al automobilelor terestre blindate. Potrivit acordului, dintre Aerostar și Textron, compania americană va fixa la predispoziția celor de la Aerostar expertiza și tehnologia, iar Aerostar va asigura pe deplin producția și montajul automobilelor militare.

Compania americană a avut numai anul trecut o cifră de afaceri de peste 10,5 mld. dolari, iar cele mai renumite divizii ale grupului fiind realizatorul de aeroplane Cessna și realizatorul de elicoptere militare Bell Helicopter, care a fost interesat în timpul anilor ’90 să preia afacerea IAR Brașov.

Miza fundamentală a companiei aeronautice Aerostar Bacău, este de a-se instala în continuare și mult mai profund în rolul de principal modernizator al flotei române de avioane militare, în circumstanțele în care prezenta flotă de MIG 21Lancer va fi schimbată cu avioane F16 la mâna a doua procurate de către statul român de la compania americană Lockheed Martin. Ca urmare a achiziției, termenii din contract susțin faptul că reparațiile și mentenanța ar urma sa fie realizate în România, iar Aerostar Bacău urmărește să fie principalul furnizor de servicii în acest sens.

În ultimii ani, Aerostar Bacău se poate spune că și-a îndeplinit capacitățile recent menționate, deoarece, doar în ultimii anii, compania română și-a menținut cele mai constante apariții pe Bursă, ajungând să-și conserve afacerile la un nivel aproximativ constant, iar marjele de profit net fiind de preferință între 5 si 10%. Pe de altă parte este esențial de menționat faptul cum că, Aerostar Bacău a rămas, pe lângă cea mai constantă apariție la Bursă, și una dintre puținele companii ce au fost listate la Bursă, datorită distribuirii de dividende în fiecare an.

Numai din profitul obținut anul trecut, 10,2 mil. lei (2,4 mil. euro), compania română a propus acționarilor distribuirea de dividende în valoare de 7,96 mil. lei (1,94 mil. euro). În principiu, cea mai mare parte a acțiunilor la Aerostar Bacău, anume 71% din total, sunt în subordinea firmei Iarom SA din București și va obține dividende în valoare de aproape 1,38 mil. euro. Iarom este controlată de către trei persoane fizice, Gabriel Filip (directorul general al Aerostar), Doru Damaschin (directorul financiar) și Mihail Toncea, fiecare cu câte 33% din cele 71% de acțiuni. Însă, pe de altă parte fiecare dintre cei trei deține indirect acțiuni Aerostar care valorează în prezent pe Bursă 7,9 mil. euro. SIF Moldova mai deține 11% din Aerostar.

Acțiunile Aerostar s-au ridicat cu aproximativ 100% pe Bursă de la debutul în noul an 2020, pe fondul veștii profiturilor economice și a ofertei de dividende, dar și a calculelor etichetând imixtiunea companiei la modernizarea aeronavelor F16 achiziționate de statul român. Capitalizarea companiei a ajuns în momentul actual la 33,5 mil. euro.

Radu Gavriș detașat ca adjunct la IPJ Harghita

Redacția Normedia
-
0
Radu Gavriș detașat ca adjunct la IPJ Harghita

Într-o postare pe facebook, Emilia Șercan, îi acuză pe cei de la Poliția Română că au făcut jocurile fostului șef, Liviu Vasilescu, și au acceptat detașarea lui Radu Gavriș ca adjunct la IPJ Harghita.

„Cu data de 1 septembrie 2020, prin dispoziţia inspectorului general al Poliţiei Române, comisarul-şef de poliţie Viorel Mihăiţă, director al Unităţii Centrale de Analiză a Informaţiilor, a fost numit, la cerere, să îndeplinească atribuţiile funcţiei de director al Direcţiei Cazier Judiciar, Statistică şi Evidenţe Operative. Cu aceeaşi dată, prin dispoziţia inspectorului general al Poliţiei Române, comisarul-şef de poliţie Gavriş Radu Emilian, prim-adjunct al directorului general al Direcţiei Generale de Poliţie a Municipiului Bucureşti, a fost detaşat să îndeplinească atribuţiile funcţiei de adjunct al inspectorului şef al Inspectoratului de Poliţie Judeţean Harghita, pe o perioadă de 6 luni. Atribuţiile sale în cadrul unităţii teritoriale vor fi pe linie de investigaţii criminale”, se precizează în comunicatul IGPR.

Cine este Radu Gavriș?

Este unul dintre cei mai buni polițiști pe omoruri pe care îi are România în acest moment. A fost șeful Serviciului Omoruri din Poliția Capitalei, iar în mandatul lui, acest serviciu a reușit să rezolve toate cazurile de crimă din București. Zero dosare cu autor necunoscut. Anul trecut, când a apărut cazul „Alexandra” de la Caracal, Serviciul Omoruri al Poliției Capitalei a fost trimis să facă treaba IPJ Olt.

De asemenea, Radu Gavriș, s-a opus modificărilor Codului Penal inițiate de către PSD. Atunci, Carmen Dan, i-a cerut să facă un pas în spate.

În ianuarie 2018, ministrul de Interne de la acea vreme, Carmen Dan, îi cerea lui Radu Gavriş să facă „un pas în spate”, după ce acesta declarase într-un interviu că modificarea Codului penal va duce la situaţii revoltătoare: ca un suspect de pedofilie să fie prezent la audierea victimei ori ca violatori şi criminali să nu fie pedepsiţi, pentru că imaginile filmate de camerele de supraveghere nu pot fi folosite de anchetatori, relatează Agerpres.

Emilia Șercan: Poliția Română e deprofesionalizată la un nivel care atinge siguranța națională. Iar acest lucru începe de la Academia de Poliție, acolo unde nu se mai învață cum să faci o cercetare la fața locului, pentru că profesorii au transformat Academia de Poliție într-un cuib de impostori plagiatori. Vorba unui procuror care lucrează zilnic cu polițiști, cei tineri nu mai învață în Academie nici să completeze un proces-verbal, darămite să mai facă o cercetare judiciară, economică etc.

Apoi, deprofesionalizarea Poliției Române e accentuată de pensionările anticipate introduse de impostorul suprem Gabriel Oprea, care au grăbit plecarea din sistem a sute de polițiști abia ajunși la capacitatea și experiența profesională maximă pentru a performa. De la cine să învețe meserie studenții care termină Academia de Poliție când ajung în câmpul muncii dacă „bătrânii” sunt la pensie?

În tot acest peisaj – sumar prezentat – Radu Gavriș, care a fost adjunct al Poliției Capitalei până azi, a fost detașat dimineață ca adjunct la IPJ Harghita. Detașarea i-a fost semnată de Liviu Vasilescu, șeful Poliției Române, chiar înainte de a-și scrie propria demisie.

Sursele mele din Poliție spun că Vasilescu l-a bănuit pe Gavriș că a dat presei informații despre întâlnirea, noaptea ca hoții, pe care a avut-o cu interlopii. Iar ca răzbunare, Vasilescu i-a semnat lui Gavriș detașarea ca adjunct la IPJ Harghita și apoi și-a scris și el demisia din funcția de șef al Poliției Române. Ceva de genul: „Plec eu, Gavrișe, din funcție, dar atâta cât pot îți rup și ție capul!”.

Situația în Poliția Română este foarte gravă, iar ceea ce am văzut în ultimele săptămâni este doar un mic vârf de iceberg. Ceea ce noi vedem că se întâmplă în clanurile interlope, cu ierarhii și rivalități, se întâmplă și în Poliție, care a devenit un adevărat câmp deschis – o arată răzbunarea de azi a lui Vasilescu pe Gavriș. Iar toate astea se întâmplă pentru că șeful de facto al Poliției, chestorul Bogdan Despescu, dincolo de faptul că este un tip manevrabil și chiar șantajabil din cauza tezei de doctorat plagiate, este un individ lipsit de anvergură. Și se mai întâmplă asta pentru că ai un ministru de Interne slab, încălecat de clanuri și găști. Și de alea din Poliție, și de alea din politică, și de alea interlope.”

Sursă foto: Adevărul

Noul SUV Peugeot 3008

Ștefan Dan
-
0
Noul SUV Peugeot 3008

SUV PEUGEOT 3008 este lider pe segmentul SUV-urilor compacte, cu peste 800.000 de unități produse de la lansarea sa în 2016. În Europa și pe plan internațional, SUV-ul a înregistrat o performanță comercială excelentă. Premiul Car Of The Year 2017 a fost un succes total.

Marca PEUGEOT este mândră să vă prezinte noul SUV PEUGEOT 3008.

Designul său inspirat dă tonul unei noi ere a modernității, cu și mai multă eleganță, o parte frontală redesenată, blocuri optice spate noi Full LED, noi nuanțe de caroserie și o opțiune nouă „Black Pack”.

Noul SUV PEUGEOT 3008 întruchipează perfect puterea de a alege, cu un motor plug-in hybrid, 2 sau 4 roți motrice și motorizări pe benzină sau diesel, ce asociază plăcerea de a conduce cu eficiența.

Fără niciun compromis la nivelul tehnologiilor inteligente, noul SUV PEUGEOT 3008 dispune de sisteme de asistență la șofat de ultimă generație și de un sistem PEUGEOT i-Cockpit® inedit cu un nou head-up display cu afișaj premium și un ecran tactil HD nou de 10-inch.

Noul SUV Peugeot 3008 propune, la fel ca și Peugeot 308, trei niveluri de echipare, fiecare cu un set adițional de echipamente denumit „pack”.

Design inspirat

Partea frontală a noului SUV PEUGEOT 3008 a evoluat și adoptă acum un stil distinctiv și unic. Acest design inspirat stabilește codurile unei noi ere a modernității ce îmbină eleganța cu dinamismul.

Noua grilă fără ramă amplifică stilul modern și se integrează perfect în designul fluid al noului SUV Peugeot 3008. Aceasta se continuă cu aripioare sub blocurile optice pentru o fuziune între toate elementele. Pe capotă stă monograma SUV-ului, la fel ca în cazul tuturor modelelor din gamă.

Pentru a accentua sportivitatea modelului, noua bară de protecție include, începând cu primul nivel de echipare, prize de aer laterale în culoare negru lucios și placă de protecție vopsită.

Versiunea GT / GT Pack adoptă o grilă cu design specific ce subliniază ascensiunea în gamă a versiunilor GT.

Farurile față au fost, de asemenea, redesenate pentru un aspect mai agresiv și pentru a sparge tiparele actuale. Acestea dispun de tehnologie LED , încă de la primul nivel de echipare, și se continuă cu faruri diurne sub formă de colți cu vârf cromat. Această semnătură luminoasă se înscrie perfect în noul stil Peugeot și este ușor de recunoscut, încă de la prima vedere.

Pe nivelurile de echipare GT / GT Pack, blocurile optice Full LED oferă un aspect high-tech și distinctiv, grație semnăturii luminoase extinse și funcției de iluminare statică în viraje (SDL) ce optimizează vizibilitatea la viteze de până la 90 km/h.

Proiectoarele de ceață au fost înlocuite cu funcția „Foggy Mode„ integrată în blocurile optice Full LED, ce aprinde farurile de fază scurtă la intensitate redusă atunci când lămpile de ceață spate sunt activate.

În partea din spate, blocurile optice noi, moderne adoptă tehnologia Full LED (inclusiv lampa de marșarier) cu gheare 3D, pentru o semnătură luminoasă incisivă. Semnalizatoarele folosesc tehnologia secvențială.

Pentru a lărgi vizual partea din spate a vehiculului, stopurile sunt acoperite cu un geam transparent fumuriu.

Nivelul de echipare GT Pack propune jante de aliaj noi de 19ʺ San Francisco diamantate, pentru un aspect mai exclusivist.

În plus, elementele distinctive GT (situate pe aripile față și capacul portbagajului) adoptă un aspect modern.

Noul SUV PEUGEOT 3008 va fi disponibil în următoarele nuanțe:

    • Celebes Blue (nuanță nouă)
    • Vertigo Blue (nuanță nouă)
    • Pearl White
    • Artense Grey
    • Platinum Grey
    • Perla Nera Black
    • Ultimate Red

Pentru clienții mai exigenți în materie de stil, nivelurile de echipare premium GT și GT Pack propun o nouă opțiune „Black Pack”.

Următoarele elemente de design adoptă o nuanță mai închisă:

  • Grila față / Leul ‘Dark chrome’.
  • Elementele distinctive 3008 / GT / Peugeot de culoare negru satinat.
  • Placă bară de protecție în nuanța negru lucios.
  • Protecții de aripi față vopsite negru lucios.
  • Bare de plafon cu finisaj negru satinat.
  • Ornament plafon negru lucios.
  • Ornament geam custode negru lucios.
  • Prag bară de protecție spate cu finisaj negru lucios.
  • Ștergătoare parbriz din cauciuc negre.
  • Praguri de ușă negre.

Jante de 19” ‘Washington’ Black Pack specifice Black Onyx lăcuite Black mist

Experiență amplificată cu noul i-Cockpit®

Interiorul spectaculos contribuie, de asemenea, la succesul noului SUV PEUGEOT 3008. PEUGEOT i-Cockpit® a fost modificat pentru a fi și mai modern:

    • Instrumentar de bord digital de 12.3-inch, în totalitate personalizabil și configurabil, cu afișaj digital cu tehnologie „Normally Black” pentru o redare de înaltă calitate.
    • Ecranul tactil central nou HD are 10ʺ și este disponibil împreună cu 7 butoane de comutare elegante tip pian – „toggle switches„ – ce oferă acces direct la principalele funcții : radio, aer condiționat, navigație conectată 3D cu recunoaștere vocală, setările vehiculului, smartphone, aplicații mobile, lumini de avarie. Versiunile plug-in hybrid dispun de un buton specific ce oferă acces la meniul cu funcțiile modului de rulare electric.

Toate versiunile termice echipate cu transmisie automată sunt disponibile acum cu un selector situat pe consola centrală, ce permite șoferului să aleagă între modurile de condus Normal, Sport și Eco.

Pentru versiunile plug-in hybrid, selectorul permite alegerea modurilor de condus Electric (implicit la pornirea mașinii) / Hybrid / Sport / 4WD (doar în versiunea HYBRID4 300).

Urcarea în gamă se traduce la interior prin tapițeriile noi, ce contribuie la atractivitatea habitaclului:

    • Tapițerie nouă din piele Nappa de culoare roșie pe versiunile GT / GT Pack,
    • Tapițerie nouă TEP / Alcantara® Mistral Black pe versiunile GT / GT Pack,
    • Tapițerie nouă din piele Nappa Mistral cu cusături Tramontane, disponibilă pe toate nivelurile de echipare,
    • Tapițerie nouă mixtă TEP/textil pe nivelul de echipare ALLURE / ALLURE Pack.

Sunt disponibile noi decoruri exclusive :

    • Decor nou din lemn de tei de culoare închisă și geamuri cu inserții cromate pe nivelul de echipare GT / GT Pack,

Oglindă retrovizoare nouă „fără rama” pe nivelul de echipare GT / GT Pack.

Tehnologie inteligentă

Noul SUV PEUGEOT 3008 dispune de toate sistemele de asistență la condus de ultimă generație:

    • Sistemul Night Vision, unic pe segmentul SUV-urilor compacte, detectează prezența pietonilor sau a animalelor pe timp de noapte sau când vizibilitatea este redusă. Sistemul acționează pe o distanță de până la 200-250 m, în afara razei de acțiune a luminilor de drum. Imaginile în infraroșu sunt afișate pe instrumentarul de bord digital, în câmpul de viziune al șoferului.
    • Adaptive Cruise Control cu funcție Stop and Go (în combinație cu transmisia automată EAT8). Funcția este disponibilă de la 0 km/h, în cadrul Pachetului Drive Assist Plus.
    • Sistemul Lane position assist (asociat cu Adaptive Cruise Control cu funcție Stop and Go) este disponibil, de asemenea, în cadrul Pachetului Drive Assist Plus.
    • Frânare automată de urgență de ultimă generație (detectează pietonii și bicicliștii pe timp de zi și pe timp de noapte, la viteze cuprinse între 5 km/h la 140 km/h, în funcție de versiune) cu avertizare în caz de risc de coliziune,
    • Recunoaștere extinsă a semnelor de circulație (stop, sens-unic, depășirea interzisă etc.).

Bineînțeles, noul SUV PEUGEOT 3008 propune în continuare o gamă completă de echipamente de asistență la șofat:

  • Adaptive Cruise Control cu funcție 30 km/h, în asociere cu cutia de viteze manuală.
  • Visiopark 1 cu cameră video de marșarier cu unghi de 180°.
  • Visiopark 2 cu camere video față și spate cu unghi de 360°.
  • Park Assist, asistență activă la parcarea paralelă sau perpendiculară.
  • Avertizare activă la părăsirea involuntară a benzii de rulare (sau a marginii drumului) cu corectarea traiectoriei.
  • Alertă atenție șofer, pentru a evalua vigilența șoferului pe perioade lungi de condus și la viteze de peste 65 km/h.
  • Comutare automată a luminilor de drum.
  • Recunoașterea indicatoarelor rutiere și recomandări.
  • Sistem activ de supraveghere a unghiului mort (cu corectarea traiectoriei). Această funcție este disponibilă de la 12 km/h.
  • Advanced Grip Control, control îmbunătățit al tracțiunii cu 4 moduri de rulare (Normal, Zăpadă, Noroi, Nisip) cu anvelope specifice,
  • Hill Assist Descent Control (HADC) îți permite să controlezi traiectoria vehiculului în pantele abrupte.
  • Hayon hands-free.
  • Plafon panoramic cu deschidere.
  • Scaune cu funcție de masaj multi-punct.
  • Frână de parcare electrică.

Grație MirrorScreen, poți folosi aplicațiile smartphone-ului compatibile Apple CarPlay™ și Android Auto™ direct pe ecranul tactil. Un port USB este disponibil pe rândul 1 și două porturi USB noi se află pe rândul 2.

Pentru confortul sonor al pasagerilor, noul SUV PEUGEOT 3008 poate fi echipat cu sistemul de sunet Hi-Fi FOCAL® premium de 515 Watt. Difuzorul central și tweeterele îmbracă o nuanță nouă, Belem Bronze.

Motorizări

Noul SUV PEUGEOT 3008 este disponibil cu 2 motorizări plug-in hybrid :

  • HYBRID4 300 e-EAT8 / 4 roți motrice / emisii de C02 începând de la 29g per km și autonomie de până la 59 km în modul pur electric (conform protocolului WLTP).
  • HYBRID 225 e-EAT8 / 2 roți motrice / emisii de C02 începând de la 30 g per km și autonomie de până la 56 km în modul pur electric (conform protocolului WLTP).
  • Versiunea HYBRID 4 300 e-EAT8 asociază un motor PureTech de 200 CP (sau 147kW) cu 2 propulsoare electrice: unul în față cuplat la cutia de viteze e-EAT8 ce oferă 110CP (sau 81kW) și al doilea situat pe puntea spate ce dezvoltă 112CP (sau 83kW).
  • Modul 4WD, disponibil și în modul Electric, oferă tracțiune îmbunătățită pe drumuri sau terenurile dificile.
  • Versiunea HYBRID 225CP (sau 165kW) cu 2 roți motrice asociază o motorizare PureTech de 180 CP (sau 132kW) cu un motor electric de 110CP (sau 80kW) cuplat la transmisia e-EAT8.

Construite pe baza platformei EMP2 (Efficient Modular Platform 2 ), ambele versiuni beneficiază de suspensie spate multi-link, pentru un echilibru perfect între confort și plăcerea la condus. Spațiul interior și volumul portbagajului nu au fost afectate.

Bateria litiu-ion are o capacitate de 13.2 kWh și sunt disponibile două tipuri de încărcătoare de bord care răspund tuturor nevoilor și soluțiilor de încărcare ale clienților, un încărcător monofazat de 3.7 kW (dotare standard) și un încărcător monofazat opțional de 7.4 kW.

Timpii de încărcare estimați sunt următorii :

  • de la un Wall Box de 7.4 kW : încărcare completă în 1h45 cu încărcătorul de bord monofazat de 7.4 kW.
  • de la o priză de mare putere (16A): încărcare completă în 4 ore cu încărcătorul de bord monofazat de 3.7kW.
  • de la o priză standard (8A): încărcare completă în 7 ore cu încărcătorul de bord monofazat de 3.7kW.

Noul SUV PEUGEOT 3008 este disponibil cu următoarele motorizări cu emisii de CO2 începând de la 129 g/km, ce respectă standardul Euro 6 și sunt omologate conform protocolului WLTP.

Benzină :

    • Motoare în 3 cilindri cu cilindree de 1.2L:
      • PureTech 130 S&S BVM6
      • PureTech 130 S&S EAT8
    • Motor în 4 cilindri de 1.6L:
      • PureTech 180 EAT8

Diesel :

    • Motor în 4 cilindri cu cilindree de 1.5L:
      • BlueHDi 130 S&S EAT8

Ascensiunea în gamă creativă și distinctivă

Noul SUV PEUGEOT 3008 simbolizează o nouă urcare în gamă în termeni de design și echipamente.

Noua structură se bazează pe trei niveluri de echipare. Fiecare dintre ele poate fi completat de un nivel intermediar denumit „Pack”, pentru a răspunde nevoilor clienților care caută un plus de confort, estetică sau asistență. Urcarea în gamă este ilustrată mai jos (cu câteva exemple de echipamente) :

    • ACTIVE ð Jante aliaj de 17-inch / Pachet vizibilitate / Pornire Hands-free / Climatizare automată bi-zonă/ Asistența la parcare spate / Digital radio (DAB),
    • ACTIVE PACK ðACTIVE + Mirror screen /Oglinzi rabatabile electric / Asistență la parcare față și VisioPark 1,
  • ALLUREð Jante aliaj de 18-inch / Geamuri fumurii / Pachet Safety Plus / Navigație cu ecran de 10″ / Tapițerie din TEP
  • ALLURE PACK ð ALLURE + Acces și pornire hands-free + Portbagaj pe acoperiș + Scaun pasager cu spătar rabatabil + Pachet iluminat ambiental și decorațiuni textile,
  • GTð Jante specifice aliaj de 18-inch / Plafon Black Diamond / Pack Assist Plus drive / Faruri Full LED / Tapițerie TEP-Alcantara®,
    • GT Pack ð GT + Jante aliaj 19-inch / Hayon hands-free tailgate / Pack City 2 / Sistem audio FOCAL® Hifi / Pachet scaune electrice cu masaj).

Plăcerea la condus face parte din ADN-ul noului SUV PEUGEOT 3008. Modelul se bucură de o manevrabilitate excelentă, oferă un confort la condus la cel mai înalt nivel, asigură o plăcere la condus excelentă și este ușor de manevrat în oraș datorită razei de bracare de 10.7 m.

Noul SUV PEUGEOT 3008 va fi comercializat în România la sfârșitul anului 2020.

 

 

Despre PEUGEOT

Plecând de la ofensiva tehnologică și electrificarea gamei sale, Marca PEUGEOT abordează cu entuziasm era tranziției energetice. Experiența de condus stimulantă și intensă, designul elegant și calitatea fără compromi, exprimă angajamentul mărcii față de clienții săi și contribuie la emoția pe care fiecare model PEUGEOT o declanșează. Prezentă în aproape 160 de țări, cu peste 10.000 de puncte de vânzare, marca a vândut aproximativ 1.500.000 de modele în 2019. PEUGEOT combină standardele înalte, alura și emoția, cu scopul de a fi o marcă generalistă de top la nivel global.

Sursă: Peugeot Romania

Știre propusă de Auto Tivoli – dealer Peugeot în județul Vrancea. Adresa show-room: Focșani, Calea Munteniei nr. 11. Website: www.autotivoli.ro, Tel.: 0237/235.500 int 133, fb.com/AutoTivoliFocsani.

Suprafața pădurilor virgine și cvasi-virgine se va dubla în România

Redacția Normedia
-
0
Suprafața pădurilor virgine și cvasi-virgine se va dubla în România

Ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Costel Alexe, a semnat marţi contractele de finanţare pentru demararea studiilor ştiinţifice privind inventarierea şi punerea sub protecţie a 40.000 de hectare de păduri virgine, ceea ce ar duce la dublarea suprafeţei totale de astfel de păduri din România.

Costel Alexe: ”Am semnat contractele de realizare a studiilor prin care suprafața pădurilor virgine și cvasi-virgine din România se dublează. Astfel, 40.000 de noi ha de păduri virgine și cvasi-virgine, identificate în România, se adaugă celor peste 33 000 existente în acest moment. Acestea vor fi finalizate în termen de 12 luni de la data semnării contractelor.

Mi-am dorit să trăiesc această zi încă din prima zi de mandat! Am promis-o atunci ca pe o zi istorică și astăzi o îndeplinim! Semnarea contractelor dublează suprafața pădurilor virgine și cvasi-virgine din România. Vorbim despre acele păduri care sunt ultimele zone de pe Glob în care natura supraviețuiește în forma ei pură, neatinsă de om. Iar România are, poate, unele dintre cele mai mari suprafețe de astfel de păduri, cu milioane de ani de evoluție în spate.

La preluarea mandatului am găsit în Catalogul Național al Pădurilor Virgine și Cvasi-Virgine 29.000 de ha incluse. Aceste hectare au fost incluse pe parcursul a 3 ani. Am spus de atunci că România are mult mai multe suprafețe de atât și că ritmul de identificare a lor, dar și de includere în Catalog este mult prea lent! De aceea, imediat după preluarea mandatului, respectiv în 17 decembrie 2019, am luat decizia includerii în Catalogul Național a peste 1000 de ha noi de păduri virgine și cvasi-virgine. Recent, mai exact în urmă cu două săptămâni – 17 august 2020, am mai inclus alte aproape 3000 de ha (2886 ha). Studiile pe care le demarăm de astăzi vor crește suprafața pădurilor virgine și cvasi-virgine incluse în Catalog la 73.000 de hectare. Mă bucur că vom reuși ca într-un an, să includem în Catalogul Național cu aproape 10.000 de ha mai multe păduri virgine și cvasi-virgine decât au fost incluse în ultimii 3 ani.

Cele mai multe suprafețe din cele 40.000 pentru care vor fi întocmite studiile sunt în județele: Gorj (peste 9000 ha), Caraș-Severin (aproape 6000 ha), Hunedoara (aproape 5000 ha), Brașov (peste 4000 ha) etc. În prezent 19 județe din țară au deja incluse în Catalogul Național păduri virgine și cvasi-virgine. Acestea sunt: Brașov, Covasna, Sibiu, Cluj, Maramureș, Argeș, Prahova, Gorj, Mehedinți, Vâlcea, Bacău, Neamț, Caraș-Severin, Hunedoara, Bihor, Suceava, Buzău, Dâmbovița, Timiș.

Dacă noile studii vor confirma că cele 40.000 de hectare respectă criteriile și indicatorii pădurilor virgine și cvasi-virgine – alte 4 județe noi din țară vor avea oficial incluse suprafețe în Catalogul Național al Pădurilor Virgine și Cvasi-virgine: Harghita, Alba, Bistrița-Năsăud și Arad. Dacă vă întrebați dacă cele 40.000 de hectare sunt în pericol până la finalizarea studiilor, răspunsul este simplu: categoric nu! Aceste păduri sunt de astăzi sub protecție până la finalizarea studiilor. Apoi, cele 40.000 de ha vor fi protejate pentru totdeauna prin Catalogul Național.”

Ciolacu versus Turcan, în lupta pentru Guvernul României

Laurențiu Buboacă
-
0
Ciolacu versus Turcan, în lupta pentru Guvernul României

Prim-vicepreședintele Partidului Național Liberal (PNL), Raluca Turcan, crede că este plauzibil faptul că depunerea moțiunii de cenzură de către Partidul Social Democrat (PSD) este fie clădită pe „motive legate de alegerile interne din Partidul Social Democrat (PSD)”.

Actuala viceprim-ministră Raluca Turcan a transmis într-o emisiune TV la Digi24 că, în circumstanța de față, „nu există o majoritate pentru răsturnarea acestui Guvern”.

„O moţiune de cenzură are mai multe etape şi mi se pare normal ca un partid politic cum este PNL, aflat la guvernare, să folosească toate instrumentele constituţionale, pentru că de aceea ele au fost prevăzute. Inclusiv verificarea cvorumului înainte de votul unei moţiuni este o pârghie constituţională pentru a verifica dacă o moţiune a fost depusă la plesneală sau a fost depusă la modul real ca să cadă guvernul. Mi-e greu să spun dacă au depus-o la plesneală. Poate au fost ceva raţiuni legate de alegerile interne din PSD. (…) Realitatea este că moţiunea a fost depusă în momentul alegerii domnului Ciolacu. I-a dat un pic de forţă în alegerile interne. Acum nu a avut cvorum, deci nu există o majoritate care să dărâme acest guvern în momentul de faţă, ceea ce e un lucru bun, pentru că putem să ne facem treaba în continuare. Vom vedea ce se întâmplă pe parcurs. Aud tot felul de speculaţii, că urmează să depună o altă moţiune. Foarte bine. Dacă nu contează ce se întâmplă cu ţara, putem să ne mai hârâim în felul acesta în Parlament, dar cei care pierd cel mai mult sunt oamenii, pentru că ei aşteaptă eficienţă, eficienţă în Guvern, ordonanţe, hotărâri de guvern, eficienţă în Parlament, dacă se poate ceea ce trimite Guvernul la Parlament să se dezbată foarte repede, şi nu să ne tachinăm şi să prezentăm publicului această faţă care în mod sigur nu place nimănui din politica românească„, a susținut Turcan.

Pe de altă parte, vicepremierul a mai declarat că membrii Guvernului au făcut schimb de opinii cu fiecare legiuitor pentru a da jos moțiunea de cenzură lansată împotriva lor de către social-democrați. De asemenea, Raluca Turcan a declarat că Administrația Executivă a României ia parte în acest moment la „unele provocări importante de acum înainte”, subliniind că începerea anului școlar, organizarea alegerilor, administrarea crizei de sănătate și reconstrucția României prin proceduri comerciale de recuperare sunt urgențele pe termen scurt ale organului administrativ.

Publicistul Ion Cristoiu afirmă că ne-întrunirea cvorumului și deci lipsa unui vot în cazul moțiunii de cenzură a PSD împotriva Guvernului Orban a fost o strategie vicleană a liderului partidului, Marcel Ciolacu, prin care a încercat să împace și capra, și varza. Redăm integral editorialul publicat pe cristoiublog.ro: „Moțiunea de cenzură împotriva Guvernului Orban inițiată de PSD n-a putut fi supusă votului, deoarece nu s-a întrunit cvorumul necesar. Au fost prezenți 226 de parlamentari. Cvorumul cerea un număr de 233 de parlamentari prezenți.

De partea cealaltă, Președintele Partidului Social Democrat (PSD), Marcel Ciolacu, a declarat, luni, 31 august, că Executivul va avea mult de luptă în evitarea votului pentru lansarea sau inițierea unei moțiuni de cenzură din partea PSD, fie că este vorba de actuala moțiune sau de încă una care va fi programată în sesiunea ordinară.

„Suntem în opoziție, am introdus o moțiune de cenzură, cu adevărat pentru prima oară în România a fost introdusă în sesiune extraordinară. Eu nu consider că este un eșec deoarece în acest moment nu avem un vot. Cu adevărat, nu ne așteptam ca parcursul până la votul pe moțiune să fie atât de lung(…). suntem în opoziţie, am introdus o moţiune de cenzură, cu adevărat pentru prima oară în România a fost introdusă în sesiune extraordinară. Eu nu consider că este un eşec deoarece în acest moment nu avem un vot. Cu adevărat, nu ne aşteptam ca parcursul până la votul pe moţiune să fie atât de lung(…). Avem dreptul, constituţional, ca să depunem o moţiune de cenzură în sesiune ordinară. Nimeni nu poate să ia acest drept opoziţiei. Noi, începând cu ziua de mâine, intrăm în sesiune ordinară.” a susținut Ciolacu, luni, 3 august, într-un interviu TV pentru postul de televiziune Antena 3.

El a mai spus că, din punct de vedere politic, se anticipează o decizie a Curții Constituționale a României (CCR) cu privire la actuala moțiune, pentru care se stabilește un prim termen pentru 15 septembrie, care va face din programarea unei propuneri noi în sesiunea ordinară o posibilitate ideală.

Ciolacu a mai declarat că cei cinci parlamentari PSD care nu au fost prezenți luni la ședință, vor fi dați afară din PSD. „Decizia mea este clară. Mâine vom convoca o reuniune a comitetului politic național și voi propune excluderea tuturor celor cinci. Nu cred în bolile care se întâmplă între dimineața și ziua votului”, a susținut liderul PSD.

Moţiuni de cenzură

Camera Deputaților şi Senatul, în ședință comună, pot retrage încrederea acordată Guvernului prin adoptarea unei moțiuni de cenzură, cu votul majorității deputaților şi senatorilor. Moțiunea de cenzură poate fi inițiată de cel puțin o pătrime din numărul total al deputaților şi senatorilor şi se comunică Guvernului la data depunerii. Moțiunea de cenzură se dezbate după 3 zile de la data când a fost prezentată în ședința comună a celor două Camere.Dacă moțiunea de cenzură a fost respinsă, deputații şi senatorii care au semnat-o nu mai pot iniția, în aceeași sesiune, o nouă moțiune de cenzură, cu excepția cazului în care Guvernul își angajează răspunderea potrivit articolului 114 din Constituția României.

Moţiuni simple

Camera Deputaţilor sau Senatul poate adopta o moțiune simplă prin care să-şi exprime poziția cu privire la o problemă de politică internă sau externă ori, după caz, cu privire la o problemă ce a făcut obiectul unei interpelări. Moțiunea poate fi initiată de cel puţin 50 de deputaţi. Președintele Camerei nu va lua în considerare moţiunile care nu îndeplinesc aceste cerințe şi nici pe cele care vizează finalităţi specifice moțiunii de cenzură. Până la încheierea dezbaterii unei moțiuni un deputat care a semnat-o nu mai poate semna alte moțiuni în aceeași problemă. Moțiunile trebuie sa fie motivate şi se depun la președintele Camerei în cursul ședințelor publice. După primirea moțiunii președintele Camerei o comunică de îndată Guvernului şi o aduce la cunoștință Camerei, după care dispune afişarea ei la sediul Camerei Deputaţilor. Președintele Camerei stabilește data dezbaterii moțiunii, care nu poate depăși 6 zile de la înregistrarea acesteia, înștiințând Guvernul în acest sens. Moţiunile privind probleme de politică externă se supun dezbaterii numai însoțite de avizul Comisiei pentru politică externă şi cu consultarea Ministerului Afacerilor Externe.Dezbaterea moțiunii se face cu respectarea dispozițiilor privind desfășurarea ședințelor din Regulamentul Camerei Deputaților şi se aprobă cu votul majorității deputaților prezenţi. După începerea discutării moţiunii deputații nu îşi pot retrage adeziunea la moţiune, dezbaterea urmând a se încheia prin supunerea la vot a moţiunii de către președintele Camerei.La moțiunile prezentate nu pot fi propuse amendamente

 

 

Candidat independent pentru Primăria Joița, Giurgiu

Redacția Normedia
-
0
Candidat independent pentru Primăria Joița, Giurgiu

Vișinel Bălan este candidat independent pentru Primăria și Consiliul Local din Joița, județul Giurgiu. El a luat decizia ca declarația sa de avere, de interese, CV-ul și programul de guvernare locală să fie publicate pe site-ul de campanie pentru a putea fi studiate de către toți cetățenii.

Vișinel Bălan este un tânăr care a crescut la o casă de copii și care a muncit din greu pentru a crește din punct de vedere profesional. Mai multe date despre omul Vișinel Bălan:

De prea mulți ani sate întregi din România se zbat la limita sărăciei, oamenii devin din ce în ce mai neputincioși, iar de cele mai multe ori, aceștia își pierd speranța că lucrurile mai pot lua o întorsătură favorabilă. Există sute de comune conduse de aceleași administrații de zeci de ani, iar noi asistăm cum în timp ce comunele dispar, averile oamenilor de la conducere cresc. Care este motivul principal pentru care candidez la funcția de primar al comunei Joița? Răspunsul este cât se poate de umil, oamenii nu au alternative, ani la rând partidele politice s-au bătut pentru a le obține votul, iar apoi, în timpul mandatelor, au uitat de promisiunile făcute și de suferința oamenilor care găseau speranța că poate lucrurile se vor îndrepta. Acesta este unul dintre motivele principale pentru care am ales să candidez independent. Nu vreau să fac jocurile nimănui, nu vreau să mă supun presiunilor, nu vreau să uit de ceea ce văd zilnic pe străzile comunei. În ultimele două săptămâni am stat de vorbă cu dumneavoastră, v-am ascultat problemele, vă știu suferințele, dar mai mult decât atât, mi-ați dar putere și încredere că împreună putem face lucrurile să meargă. Comuna noastră are nevoie de un suflu nou, de putere de muncă, de bunăvoință, de un om care să vă înțeleagă și să vă sprijine. Se poate, există numeroase cazuri de sate unde profesioniști în servici sociale au hotărât să preia primăriile comunelor puternic afectate și să le transforme în adevărate exemple de bună practică. Candidez pentru a oferi o alternativă sănătoasă oamenilor, sunt independent pentru a putea să-mi respect principiile și pentru a putea respecta toate obiectivele propuse astfel încât să transformăm Joița într-un cămin așa cum toți ne dorim, iar pentru asta, am nevoie de ajutorul dumneavoastră, pentru a putea duce la bun sfârșit aceasta luptă grea, împreună suntem puternici, ne-a declarat Vișinel Bălan.

Referitor la programul de guvernare locală, acesta este gândit pentru a ușura viața locuitorilor comunei, un program conturat pentru a valorifica resursele și potențialul uriaș pe care îl prezintă Joița și Bâcu.

Zilnic pe site-ul candidatului vor apărea puncte din program, dezvoltate și bine argumentate, pentru a fi la îndemâna tuturor locuitorilor care nu au timp să-l îl răsfoiască cap coadă. În același timp, pentru oamenii care vor să-l citească amănunțit, programul de guvernare locală 2020 – 2024 este disponibil online pe www.primar.visinelbalan.ro

Vișinel Bălan, candidatul independent la Primăria Joița, pune accent pe transparență și de aceea s-a decis să publice toate informațiile personale și profesionale pe site-ul www.visinelbalan.ro pentru a arăta că ceea ce a realizat până la această vârstă este rezultatul unor ani de muncă.

 

1...539540541...562Pagina 540 din 562